上海长宁到长沙物流公司

上海长宁到长沙物流公司“最近，上海市张江地区多名白领发现，自己网购的商品等了一星期也没等到，而一探原因，原来是随着气温的升高，快递人员流失严重所致。快递点的负责人也叫苦：“我们是一个人负责一条街道，一个人辞职，这条街的快递就送不出去了。之前有六七名快递员辞职了，这样的天气找不到人来顶！”
　　上海长宁到长沙物流公司数据显示，目前全国从事社会化电商物流行业的有203.3万人，近8成来自农村，绝大部分电商物流一线快递员的收入在2000元到4000元左右，近八成一线快递员日均工作9-10小时，有些甚至12小时以上。显然，在经历了高速成长之后，快递业有些“跑累了”，而这种建立在高人力投入、低效能产出的运营模式，显然也难以持久。
　　中国快递业的快速成长，依赖于网上购物时代的勃兴。而“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达）则成为其中的行业领跑者。去年以来，几大快递巨头加快了与资本市场的对接，申通快递借壳艾迪西上市、圆通也选择了借壳大杨创世上市，甚至一直坚持不上市的顺丰，也已启动国内上市流程。
　　融入资本市场，显然有利于快递业的做大做强，可以预料的是，随着行业前几名陆续上市，行业并购整合的趋势将更加明显，而随着阿里巴巴、京东等电商巨头以及复星、平安、招商等各路资本陆续杀入，快递业的资本聚合功能将更加凸显。这边厢是快递业的加速洗牌，另一面则是基层从业人员的生存状况不容乐观，也反映出快递业经历了野蛮生长之后，必须采取更符合长远发展的管理、人力及其他方面的综合变革。尤其是从传统的劳动力密集型行业，逐步升级转型为拥有更多科技和资本资源投入的行业。http://www.changshawl.cn/