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上海到长沙物流 2010年后我国物流标准的发展方向如何，还有哪些难点仍需攻破？带着这些问题，记者采访了中国物流与采购联合会副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一。
明确发展方向
戴定一介绍，新的专项规划主要对“十二五”期间的物流标准化的整个框架做了一个修改，提出了重要的标准项目的细化。“十一五”标准框架分为四个组成部分，服务标准、管理、技术和信息标准。而现在的专项规划中，主要明确了物流发展的两个主要方向：做大和做专。这有利于一些物流领域实现资源整合、规范化，达到做大；通过发展一些专业细分的标准，助推冷链物流、钢铁物流、汽车物流、应急物流等领域，实现更加专业化的发展。
此外，戴定一介绍，在过去的一年里加快了一些标准的制定和发布，其中一些是通用类、基础类。比如，第三方物流服务质量的要求、多式联运服务质量的要求、物流中心的分类的基本要求等等，都是物流行业基础性的国家标准。还有两项是专业的，一个是《冷冻食品物流包装标志运输和储存》，另一个是《冷藏食品物流包装标志运输和储存》。这让冷链领域的专业标准更为细化。“这些重要的技术标准发布，对推动物流行业发展具有重要作用。特别是在当前冷链热的发展背景下，这两项标准具有着较强的指导性。”
谈及物流标准在制定中的变化，戴定一认为，这源于物流发展的方向越来越清晰，这就是做大做专，物流标准化的建设必定要顺应客观规律。仔细看下《规划》就会发现，里边有着很清晰的发展思路，就是推动一类企业做大，一类企业做专。
另外，在组织建设方面，全国物流标准化技术委员会又成立了两个分技术委员会，一个是冷链物流分技术委员会，另一个是仓储技术与管理类的。现在，全国物流标准化技术委员会旗下已有六个分标准委员会，队伍日益庞大。
成就经典案例
A级物流企业的评估是我国物流标准化工作的重要内容。《物流企业分类与评估指标》国家标准自2005年由国家质检总局和国家标准委批准发布，并由中国物流与采购联合会具体实施以来，已经先后召开了五次宣贯会，评估出九批共737家A级物流企业。考虑到其重要性，中国物流与采购联合会花了五六年的时间来做这件事情，从开始的不被认同，到如今已在业内广受认可。尤其在去年，评估工作进入快速发展阶段，参加评估的企业数量超过前几年的总和。A级物流企业评估工作引领行业发展，支撑和服务于其他产业发展的作用逐步显现，并得到了政府、市场、企业的广泛认可。
戴定一介绍说，物流企业参加评估，一方要进行各项准备工作，另一方面要接受专家质询。一些专家到物流企业现场指导，企业的感触很深，认为这是一个好的学习机会，能够收集到各种好的经营经验，提高企业运营水平。
从这几年的评估成果看，A级物流企业的评估工作确实在我国物流发展的进程中发挥了重要作用。它以国家标准的形式，提出物流企业发展的必要条件，明确物流企业的基本范围和类型，提出不同类型和档次物流企业需要达到的规模和水平，为物流市场提供判断的依据，不仅有利于界定物流企业，规范物流市场秩序，提高物流企业管理水平和服务质量，引导物流企业健康快速发展，推动一部分物流企业做强做大，参与国际物流市场竞争。
戴定一进一步解释说：“标准是成熟技术的提炼，具有二重性。它虽有规范行业标准，提高效率的作用，但也存在取消差异，扼杀创造，限制活力的负面因素。当一个行业不是很成熟的时候，一种创造力的出现，人们很难判断它是好还是坏。因此，标准在制定之后，却未必是最恰当的，也许会扼杀了创造力。所以，一定充分考虑到标准制定完之后，是否符合客观规律的发展，有多少人受益，又有多少人受伤；是有利于行业发展还是限制了行业发展，这点很重要。”由此可见，物流标准这一刀切的准不准，难度颇高。记者在采访中了解到，国外在制定标准之前，都要经过大量的数据实验，但我国目前投入不足，技术工作支持力度欠缺。加之我国一些技术标准的工作者，自身水平有限，使标准的制定过程更加困难重重。因此，标准制定在准确性、科学性、艺术性方面均有很大的提升空间。“这仅仅是物流标准在制定中的问题，在实施和宣贯中，难度会更大。”
记者了解到，由于物流在我国起步较晚，组成物流大系统的各个分系统在其发展的过程中，有些已分别实现了本系统的标准化。这就导致了在标准制定内容上的条块分割、部门分割。同时不少地区、行业各自为政，物流标准不一致，又导致实施、宣贯工作不顺畅。
上海到长沙货运 此外，为解决信息沟通不畅的问题，全国物流标准化技术委员会从去年开始，做了一些尝试，把收集到的相关信息，在物流界和相关领域中进行传递。“一定要建立信息沟通平台，之后的工作沟通才能随之顺畅。至少我们要让大家知道，我们在做这方面工作，涉及此项工作的人应该与我们联系。”戴定一表示，这个还只是一个想法，今后会在物流标准化建设的一系列工作体现出来。“比如，今年我们计划要举办一个冷链物流类的会议，希望借此打造沟通平台，从中发现企业、专家、合作伙伴，从而发挥资源整合的功效。”
戴定一以A级物流企业评估工作为例指出：“A级物流企业评估工作做了好几年，攻破诸多难点，宣贯工作才走上了稍稍健康一些的道路。如果每个标准都这么做，难度之大可想而知。所以，我们计划在今年把标准的宣贯工作融入到相关活动中，比如，汽车、冷链等各分支机构的活动。通过与多方资源相结合的方法，让物流标准渗透到企业里。上海到长沙物流公司 这将是今后物流标准实施、宣贯的主渠道之一。”
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