| 甘肃省交通建设迎来了历史上最好、最快的发展时期，交通投资规模实现了历史性突破，公路里程和密度大幅提高。高速公路建设由国道主干线向连线成网方向发展，二级公路建设串起了珍珠般的县域名城，一条条油路伸向了广阔的乡镇农村。目前，全省公路综合交通网络正在形成。
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最能反映近年来甘肃交通建设变化的是一条路与一个隧道：当年令甘肃人“骄傲”的首条高速公路--天北路全长13.15公里，而同样位于麦积区的2009年建成通车的宝天高速公路麦积山隧道，其单洞长度为12.29公里，位居亚洲双洞公路隧道长度第二。如今一个“洞”的长度，就相当于当年一条路的长度。
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在成就如此大变化的“十一五”期间，全省交通运输系统累计完成固定资产投资年均增长14%，二级及其以上公路通车里程突破8000公里，其中高速公路2042公里。宝天高速公路的建成通车是甘肃省实施交通建设“东部会战”战略以来取得的第一个重大成果，标志着甘肃省连接陕西及中部、东部地区的快速通道彻底打通。平凉至定西高速公路的建成通车结束了甘肃省陇东地区无高速公路的历史。甘肃省南向出省的重要通道--成县至武都高速公路的开建，反映出甘肃省高速公路建设由国道主干线向连线成网方向发展。
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