连云港市副市长徐开信与郑州市副市长薛云伟代表两市签订了大陆桥物流联盟合作协议。根
据协议,双方将充分发挥陆桥沿线城市的优势和特色,建立互利共赢的物流合作机制,制定统一互惠的物流
政策,为陆桥沿线地区物流合作与发展营造良好氛围与环境。据悉,连云港市还将与西安、兰州、乌鲁木
齐陆续签订该项协议,从而促进陆桥沿线地区物流企业结为联盟,上海到长沙货运专线共同推动陆桥沿线地区物流综合开发和
经贸往来。
河南省省长助理卢大伟对江苏省的本次活动进行了积极地回应。他说,河南省近年来致力于建设大
通关体系,连云港市积极主动提出服务河南发展,共建共用连云港港口,使双方的大通关合作站在了新的起
点,进入了更高层次。河南愿和江苏,特别是连云港携手合作,用更新的举措,更优的服务,拓展更大的发展
空间。国家中部崛起战略、服务河南全面小康社会建设的实际行动,期望继续得到河南各级党委、政府和社会各界的支持,
共同打造以连云港为东桥头堡的陇海兰新线黄金运输走廊
河南客户来说,连云港具有运时、运费等优势,再加上通过能力充足、装卸不用等候、内外
贸同船运输等,已经使连云港港名副其实变成了河南的港口。当前进港航道已达到15万吨级,可接进世界
最大集装箱船和20万吨级满载矿石船;拥有航线44条,航班超过300班,业务覆盖全球五大洲;连云港口岸委
、海关、检验检疫分别与内地10多个城市对应部门签订了跨区域合作协议,着力打造为中西部服务的绿色
通道;省、部等各方对港口的扶植政策不断升级,使客户得到了更多的优惠和实惠。
河南作为连云港港最重要的经济腹地,近几年两地“以港为媒”,合作不断升级。2007年,连云港市
与郑州签署战略合作框架协议,进一步加强以港口物流为核心的现代物流业合作,共建共用连云港港。
2008年,举行洛阳——连云港战略合作框架协议签字暨洛阳公路口岸、河南中运物流公司揭牌仪式。2009
年,河南企业从连云港进出口货物吞吐量达到1488万吨,集装箱4.6万标箱,上海到长沙物流专线占整个中西部地区的四分之一
。随着连云港港口功能的不断提升,越来越多的河南企业关注连云港,理性选择连云港港作为进出口的通
道。同时港口的装卸设备、码头泊位、集疏体系、仓储保税等基础功能快速提升,加之港口一直承诺的优质化服务,连云港港与河南企业的合作空间和潜力巨大。
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