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新闻中心 |
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上海到长沙物流物流港的公共信息平台中心正在加紧建设 |
| 来源：http://www.changshawl.cn 发布时间：2012-8-29 点击数： |
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中国西部现代物流港和全国500强企业、上海到长沙物流全国最大B2B医药电子商务企业——九州通集团，合作成立的四川物联亿达科技有限公司正式运营。公司的名字其实就包含了物流港电子商务建设的两个目标：西部物联网根据地和千亿产值。
由谷春光博士领衔的物联亿达公司，拥有50余名国内顶尖技术人才。物流港既将该公司作为园区信息化的媒介，也将其作为了技术研发基地，是物流港电子商务进程的核心力量。目前，中国西部现代物流港物流公共信息平台一期已经上线使用，规划设计方案中的9大功能平台，目前已有6个投入使用，正在紧张研发中的物流在线交易平台和物流设备B2B交易平台，预计今年底可以上线。
与此同时，物流港的公共信息平台中心正在加紧建设，上海到长沙物流建成后它将是西部地区最大的云计算服务中心。这个中心有多庞大？举个简单而众所周知的例子，中心即使面对铁道部订票网站因春运用户量过多而瘫痪，这种情况也能应付，支持百万千万用户同时使用是它的优势之一。云计算让物联网技术变得成熟，物联网让生产生活更加智能高效。所以，物流港的电子商务建设，并非传统意义的电商，其核心是伴随物联网的推广应用建设一座庞大的电子商务服务运营中心。
物流港公共信息平台9大功能平台最核心的五大平台包括：物流资讯平台、物流在线交易平台、物流设备B2B交易平台、商贸企业电子商务平台、物流运作服务平台。物流港信息化模式涵盖了B2B、B2C、C2C三种主流模式，涉及物流、商贸、教育培训、工业制造等诸多行业，呈多元化融合互动发展格局。全面投入使用后，意味着园区内外的众多企业都可通过信息平台享受到利用云计算技术提供的仓储管理、运单管理、车辆定位与跟踪监控等运作支持服务，在线完成交易等。
物流港计划于今年年底，形成以商贸物流专业市场为支持的实体经济，上海到长沙物流以电子商务虚拟交易的网络经济融合互动发展的态势。如何做好商贸物流城与电子商务城在空间上和时间上的有效衔接是实现目标的关键。 物流港从项目招引开始，就始终牢固树立“实体经济与网络信息营销相结合”的理念，所有入园企业都必须签订电子商务信息平台相关建设内容，确保入园企业从一开始就“软硬两条腿”走路，以电子商务推进实体店建设进程。为了约束入园企业推进此项工作，园区将有关条款写进合同，同时配套制定了相关招商引资政策，通过政策性杠杆，把入园企业的电子商务平台建设变成一种硬要求，确保企业实现可持续发展。
http://www.changshawl.cn/zhuanxianfour.htm
http://www.changshawl.cn/news/dsghjghgdfshjfdsf.htm |
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