上海至长沙货运据长江宜昌航道工程局工会主席郭来斌介绍，本次疏浚施工采取不禁航的方式进行，具体施工范围为：长江中游航道里程546—549公里水域的芦家河水道和536—540公里的枝江水道。29日起，先对芦家河水道进行施工，待完成后再对枝江水道进行施工。
郭来斌说，根据当前的航道观测情况分析，预计后期随着上游来水的进一步减少和三峡水库汛末蓄水开始，中游水位将会继续下降，芦家河、枝江水道维护尺度将更为紧张。为尽量减少枯水期施工与通航的矛盾，决定利用目前水位相对较高和便于调整航道的时机提前进行疏浚，以保障航道尺度达到维护要求，满足通航需要。
另据了解，长江宜昌航道局近期也加强了出航巡查次数，加大了重点浅险水道的水情观测和航标调整力度。该局发布航道通告，提醒过往船舶注意航道水深变化和疏浚船舶的施工情况，合理配载，加强瞭望，谨慎通过。
电子账册联网、电子化手册推行、关贸企三方联网……一系列便利通关的措施实行后，珠海拱北海关辖区内的加工贸易型企业告别了先跑外经贸、再跑海关、银行，最后进口岸的繁琐通关历史。
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晋丰元煤炭物流园区位于沙尔营煤炭物流交易中心内。根据规划，晋丰元煤炭物流园区将建煤炭铁路专用线为主线的万吨级煤炭铁路集运站，建成后年铁路运力超过1000万吨，实现年销售收入200亿元，将有效缓解内蒙古煤炭铁路外运压力。据绿地集团董事长、总裁张玉良介绍，今年集团能源产业板块计划实现销售收入800亿元，利润总额超15亿元。
8月以来，长江上游来水不断减少，长江中游宜昌段水位持续下降，给航道通航造成一定影响。29日，长江宜昌航道工程局开始对长江中游芦家河、枝江水道进行疏浚施工，以保障航道安全畅通。
以发展港口物流为主题
记者:今年的圆桌会议为何选择了港口物流发展这一主题？
http://www.changshawl.cn/zhuanxianfive.htm 林树溪:厦门是经济特区，作为我国东南沿海最早实行对外开放的重要中心城市，厦门始终重视现代物流业的发展。目前，厦门物流业为厦门制造业和商贸流通业的高速发展提供着强有力的支撑，正逐步成为提升城市综合竞争力不可或缺的重点产业。2010年，厦门市完成物流业增加值150.8亿元，物流业对GDP的贡献率为7.35%，该比例在全国十五个副省级城市中居第6位。
2010年8月，厦门港、漳州港实现整合，并且在“十二五”规划中，首次确认物流业作为厦门市支柱产业之一的重要地位。2011年，市委、市政府明确，厦门港未来发展的重点是将海沧建成海西国际航运物流中心。基于这个原因，我们今年与中国交通运输协会强强联手，提出发展港口物流这一主题。
交通运输部长江航道局29日发布的水位公告显示，受近期长江上游来水不断减少的影响，长江中游宜昌段水位自8月份以来持续下降，从8月6日的8.4米(航运基准面)下降至8月29日的2.71米，流量从27500立方米/秒下降至10900立方米/秒。长江中游的芦家河、枝江等水道航道尺度面临紧张。
据拱北海关工作人员江霞介绍，一星期前，珠海市外经贸、海关、企业加工贸易三方联网平台开始启动。目前，三方联网平台已办理７票审批备案手续。
拱北海关辖区内的松下珠海公司见证了近７年来联网监管改革的全程，该公司总经理园田昌史先生做了一个对比：７年前使用纸质手册办理备案、变更手续需要５日完成，２００５年与海关实现联网，２日即可取得电子账册备案审批，现在通过与外经贸部门的三方联网，基本上当日申请，当日就可办完审批备案手续。
目前，拱北关区可实现三方联网的企业共有１００家。据介绍，实行联网监管后，公司只需备好一本电子账册，不用逐份审批合同向海关备案，海关对企业的进口料件、出口成品、内销数据实施动态监控。特别是使用了电子账册后，这类企业的报关单量普遍锐减了６０％，通关负担大大减轻，通关效率大大提高。
拱北海关副关长闫伟东说，预计今年内对电子账册联网企业实现三方联网监管，力争明年对全部加工贸易企业实现联网监管。
