从有关部门获悉，2009年11月7日中午，刚刚建成的海口集装箱二期深水码头迎来了中国海运大型集装箱船舶“新长沙”号，这是该港口建成后停靠的第—艘5万吨级的集装箱船舶，也是海南目前首次停靠最大的集装箱船舶，其任务是为11日18日即将开通的海口——营口集装箱绿色精品航线进行试航，标志着该航线正式进入试航阶段。上海到北京物流 上海到西宁物流 上海到南京物流在运输过程中,该航线全程使用冷藏集装箱装运,分类冷藏运输,储存保鲜期达10天左右。海南港航控股有限公司有关负责人说,该航线开通,将为海南瓜果蔬菜销往北方提供一条“班期准、速度快、硬件强、服务好”的海上绿色通道，同时结束了海南支线港口的历史。
该大型船舶停靠海口港二期码头，这是海口港二期工程试投产前停靠的第一艘大型集装箱船舶，它的投入，将为海南港航控股有限公司、营口港务集团有限公司和中海集装箱运输股份有限公司共同开辟的内贸海口—南沙—营口—南沙—海口3天一班的绿色精品航线进行试航。据悉，该船舶将沿着海口—南沙—营口的航线进行为期5天的航行。11月18日航线正式开通后,中国海运也将投入像“新长沙”号一样的4艘5万吨级4250TEU大型集装箱船舶。 |
