上海至长沙货运中新网安阳4月13日(记者吴扬)近日，在河南安阳市部分事业单位用工招考过程中，七名考生先入围后又落榜，引发考生及其家长的不满。落榜考生及家长指责安阳市人力资源和社会保障局(下简称，人社局)违背人事招考计分惯例，暗箱操纵招考结果。

　　2011年12月，安阳市人社局在其官方网站及当地媒体公布了《安阳市关于公开招聘事业单位工作人员实施方案》。根据此方案，安阳市部分事业单位将招聘49名工作人员。据介绍，本次安阳市事业单位招聘工作人员吸引了众多年青人，竞争的激列程度在考前就达到了白热化。

　　调查呈示，油价上涨带来成本上升对物流企业影响很大，3月20日国家发改委又一次提高了汽油柴油价格，使国内油价全面进入“8时代”，“接受调查的一些企业人员直言快撑不下去了，而他们的一些同行已经被迫转行。”据调查队负责人介绍：“人工成本上升、汽车修理费和汽车零配件、轮胎、编织袋等价格的上涨，已经使物流成本全面上升。”上海到长沙物流专线                       http://www.changshawl.cn/zhuanxianthree.htm

http://www.changshawl.cn/zhuanxianfour.htm

　　据介绍，在成本上涨冲击之下，当地物流业还存在运价上涨空间小、货运量减少、装卸工难招、限行政策、及货车返程“放空”带来影响行业发展的几大问题。

　　针对珠海调查队的调查结果，记者电话采访了一邦速递珠海南屏站江远清经理，据其反映，油价上调对速递公司影响巨大，“最高峰时，珠海曾有三十多家速递公司，现在全市只剩下二十余家，”江远清说：“去年至今，油价调了好几回，一些中小型的速递企业撑不下去，只好选择倒闭或者转行。”

　　北师大-香港浸会联合国际学院甄勇博士头段时间曾接受过记者采访，他的观点是“现在到了把物流提到战略高度的时候”，甄勇认为中国已到了“过剩经济时代”，应改变重生产、轻流通观念，“流通可以增加销路，拉动生产。” http://www.changshawl.cn/news/dhfgjfjkghjk.htm  

　　据统计，全球物流平均占GDP的62%，发达国家占70%，香港占87%，但是在毗邻港澳的珠海，尽管占着港口、机场“双港”优势，但物流体系却一直未跟上，对于这种劣势，国家统计局珠海调查队负责人建议，在油价上涨的冲击下，上海至长沙货运政府有关部门应重新综合权衡限行政策的利与弊，适当放宽限行规定，“同时，由龙头企业发起建立一个物流企业联盟，并建立一个信息平台，通过调配联盟内企业的货车，降低货车的放空率，降低物流成本。”

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