上海至长沙货运上述行业资深观察人士亦向记者表示：“尤其是银行放贷收紧后，把一批货物，找多家大国企、贸易公司来托盘。托盘方出资金，并赚取被托盘公司所承诺的利差，扮演的角色相当于‘二银行’。而且这个环节因为属于买卖，开票还能产生销售规模，可以说，众多央企在内的贸易商，无一例外都是这么在干。”
而同样作为托盘方，面对钢贸商与仓库之间的“猫腻”联手，银行和贸易公司之间的所谓监管又有所不同。按照风险规避的原则，托盘方需委托第三方监管公司，对钢贸商提出的抵押物进行监管。但在实际操作中，很多银行都没能认真做到。检查者“抽查”意思一下，被检查者也就应付了事。这样，一旦钢贸商无法按时还款，银行处置质押物就会遇到障碍，并承担较大风险。 http://www.changshawl.cn/news/dgfhjghfgdfsdgfgh.htm
一家托盘公司的负责人则告诉记者：上海至长沙货运“在发现大型仓储公司也不守诚信后，我们的现货托盘业务从今年3月就停止，不敢做了。如果贸易秩序合理，游戏才可按规则玩下去。但现在，游戏规则需要重新被界定。”
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“在发现大型仓储公司也不守诚信后，我们的现货托盘业务从今年3月就停止，不敢做了。”在上海钢贸圈多年形成的贷款融资模式中，有两种方法最为常见。一是以福建周宁商帮发端的互保联保模式，以亲友等密切关系者互相之间所开的公司互保，以“一家出事、其他帮补”的方式，谋求银行、或其它借款方的信任。
另一种为更多单体贸易商所使用的，则是钢材库存的重复抵押。上海至长沙货运同一批钢材，在不同的银行或托盘方之间，被重复抵押若干次，以获得更多的资金支持。但这往往需要仓储企业的帮助，将不同企业存放在同一仓库的钢材资源，进行暂时转借，对外则称都是某一家的货物。“对于大多国有贸易公司来说，规模也好、实力也好，质押都是不必要的。但是民营的钢材贸易商，必须不断融资变现，那么货押是最好做的，仓库是最好用的。”高晓向记者分析道。
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