上海到长沙物流公司今年5月底，从一份人行天桥建设招标公告中，媒体记者们敏锐地挖掘到了一个“宝贝”——广州市发改委给广州市城投集团的一份复函。
这份印发日期为2012年1月6日的复函显示，从今年4月开始，广州财政拟投4.47亿，建22座人行过街设施以及为BRT沿线24座人行天桥增建雨篷。按照这份文件的预算，近期拟开工建设的22座人行过街设施造价不菲，其中白云大道广外立交北端人行隧道造价6297万多元，海联路跨马涌桥过街设施投资2855万多元。http://www.changshawl.cn/news/dfrg.htm
项目表中拟新建的20座天桥中，有16座天桥的造价高于1000万元，20座天桥均价为接近1200万元。如果除去计划建成人行桥和车行桥混合的海联路跨马涌桥，其余19座天桥的均价仍达到了近1100万元。另外，金穗路—珠江西路天桥优化调整工程投资也达到了1521万元。
据媒体记者调查，以前已建成的人行天桥，其大部分造价不会超过500万元。而复函公布的人行天桥均价大大超过了以往均价，这批天桥因此被市民质疑为“天价天桥”。“有17座天桥的预算过千万元， 上海到长沙物流公司为什么价格如此之高？三四百万元的天桥早已非常多了。”网友@周望歌质疑说。
5月底，记者查询发现，这份招标文件已经从网上神秘消失，但消失时招标报名时间并未结束。
5月31日，为了应对媒体和大众的广泛质疑，广州市建委专门作出澄清并公布了今年的过街设施具体投资计划。项目表显示，今年广州政府拟投资8086万元，建设10座人行过街设施和完成BRT部分人行天桥加建雨篷工程。
http://www.changshawl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.changshawl.cn/zhuanxianeight.htm
这一项目表与发改委公布的近期投资计划相比，相似项目极少。该项目表中，今年拟建的10座天桥中最“贵”的是同泰路从云路口人行天桥，投资额为750万元；最“便宜” 上海到长沙物流公司的东晓路海联路路口人行天桥，投资预算为296万元。经计算，这批人行天桥均价为508.6万元，不足广州市发改委批复文件的一半。
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