上海到长沙物流快递行业具有显著的规模经济特征。“增加车辆和仓储，升级IT系统设施，招聘员工，增设网点，这些需要投入巨大资金。但之前快递行业竞争激烈、利润低，缺乏融资渠道，很多公司往往未完成布点就已经资金链断裂。”一位快递企业负责人向记者表示。为争夺更大的市场份额，申通快递董事长陈德军去年9月份曾透露，申通2011收入有望达到100亿元，“公司正在做上市项目的准备工作。”此前从未涉足过快递行业的海航和阿里巴巴，就先后控股天天快递和入股星辰急便，而京东商城也自起炉灶，进军物流。复星、IDG等投资和PE公司也开始觊觎此行业。
上海至长沙货运据清科研究中心数据，中国物流行业融资事件2005-2011年上半年，披露38起，其中披露投资金额的24起总计为20.01亿美元。众多资本的介入加速了快递行业兼并重组，而未来中邮速递的IPO上市，很可能继续挑动这股融资热潮。不过，也有参与过融资洽谈的快递企业高层提醒，国内大部分快递都是加盟体系，对风投而言，风险较大。因此较有融资优势的是个别直营运作的快递企业。“很多VC的朋友都托关系，希望成为顺丰的战略投资者。”一位与顺丰关系密切的人士向记者表示，但最终都被顺丰的老板王卫拒绝了。
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上海凌翰物流有限公司，系经上海市工商局注册设立的一家专业的第三方物流企业。是一家集仓储、配载、大件运输、长途运输、分拨等业务为一体的专业、综合型物流企业，拥有2-30吨车源30余台，大件车型40-300吨20余台，可调度车辆近200余台，并配有超过3000平方米的标准大型仓库为客户仓储。争取上海到各省物流等等一系列的专线都力树服务品牌，不断巩固和加强已有的国际型运作平台，争做中国最领先的专业供应链服务商。
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