上海至长沙货运来，湖南交通运输系统以“两型”社会建设综合配套改革试验为契机，紧紧围绕交通运输发展的新形势、新任务，突出以科学发展为主题、转变发展方式为主线、结构调整为主攻方向，努力推动绿色交通和节能减排。http://www.changshawl.cn/zhuanxiantwo.htm
绿色交通，最容易让人们想到的交通工具首先是低价、环保、便捷的自行车，其次是新能源、小排量的汽车。湖南抓住“公交都市”、“低碳交通城市”建设重点方向，大力发展以大容量快速公交和轨道交通为重点的城市公共交通系统，推进新能源与新技术在城市公共交通中的应用，大力发展绿色交通。
目前全省“车船路港”百家企业低碳交通运输专项行动已全面启动，在长沙开展甩挂运输试点，在长株潭投入运营的新能源公交车达1816台。特别是株洲市推行低碳营运，城区范围公交100%实现电动化，城区双燃料出租车达470辆，占总量的24%，成为全国首个电动公交城和全国首批低碳交通运输试点城市。同时株洲还建设了城区“公共自行车租赁系统”，已建成1000个租赁点，投放自行车16000台，倡导市民低碳出行，为全省做出了示范。湖南还将开展长株潭综合交通一体化工作和长沙机场地区、上海至长沙货运高铁地区综合枢纽建设。
http://www.changshawl.cn/zhuanxiansix.htm
http://www.changshawl.cn/zhuanxianseven.htm
此外，湖南交通运输系统还统筹区域交通发展，政策设计、资源安排突出对后发地区的支持，重点加强对武陵山区、罗霄山区集中连片特困地区的扶贫开发，促进交通公共服务的均等化，实现交通与社会的和谐。加快交通由能力增加为主向以提高服务质量为重点转变，普遍提高服务水平，为老百姓提供有选择、多层次、有品质的出行服务，实现交通与人的和谐。
“两型交通”在湖南。湖南“两型交通”建设正朝着全面完成“十二五”交通节能减排规划目标，实现交通运输更长时期、更高水平、上海至长沙货运更好质量的发展方向努力前进。
本文章来自：http://www.guangzhouwl.com.cn
|
