上海至长沙货运据《中国经营报》记者查阅资料，前述红塔集团、云南兴云投资为云南中烟旗下的两大非烟产业投资平台，仅仅红塔集团多元化投资企业就有65家，累计投资额168.16亿元。65家企业中，全资企业8家，控股企业15家，参股企业42家。投资涉及领域涵盖了能源、交通、金融证券、烟用辅料、生物制药、机电建材、酒店物业。
庞大的非烟产业是烟草行业另一个利润来源，经过整肃，盈利能力强的资产不但被要求保留，还要求做大。烟草企业的多元化战略要追溯到上世纪90年代，“当时烟草行业整体效益下滑，但手头有大量现金，所以中烟提出了‘一业为主，多种经营’的要求，”一位烟草系统人士告诉记者，云南红塔当时处于褚时健时代，其最先尝试通过成立、控股、参股进入烟草行业相配套的行业。
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云南红塔很快尝到了多种经营的甜头，褚时健受贿案发后，上海至长沙货运新任掌门人字国瑞更是将红塔的非烟产业扩大化，提出“十年再造一个红塔”的战略。而这个“新红塔”则是一个无烟红塔。其在位6年间，红塔集团全面出击金融、证券、医药、交通、房地产等多个领域，资产总额上升至692亿元，品牌价值达到460亿元。
但国内烟草多品牌战略的兴起，各地烟草公司相继成长，红塔一家独大的情景一去不复返，红塔集团1997年利税达193.3亿元，2000年跌至164亿元，2001年又大幅降至127亿元。而红塔集团的多元化战略也出现大量亏损，据云南中烟2006年清产核资统计情况，云南烟草多元化项目跨15个地州、50多个县、10多个行业，大部分项目处在无人管理、无人过问、无人说得清的状况。全国主要烟草公司的多元化经营都出现大面积亏损。”前述烟草系统人士告诉记者，烟草总局以云南中烟为案例，点名批评。 http://www.changshawl.cn/news/dfhgjfhdgsfghkkhjghfgdfs.htm
国务院办公厅发布《关于进一步理顺烟草行业资产管理体制深化烟草企业改革的意见》，被烟草系统俗称为“57号文”。这成为烟草业改革的纲领性文件。该文件明确指出：一是烟草行业继续保持专卖专营，即政企合一的形式，国家烟草专卖局和中国烟草总公司两块牌子一套人马，分散在地方的烟草行业资产上划至中国烟草总公司，由后者统一经营；二是财政部对中国烟草总公司监管，而并不像其他大型中央企业划归国资委。上海至长沙货运而“57号文”的另一个精神则是理顺烟草行业重组，剥离非主业，非烟资产在这一段时间内，开始被大量剥离。
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