| 上海到长沙物流生活在石家庄的人都知道南三条、新华集贸。这两个位于省会市中心的老市场业态包罗万象，成交量仅次于义乌，日客流人次达30万左右，商贸物流辐射全国。这两个市场都是经过几十年的发展自发形成的，规划、规模都比较落后。尤其是配套设施严重不足导致省会城市形象受损，加之市场周边交流拥堵、消防隐患巨大等不利因素，目前这两个老市场的发展遭遇瓶颈。
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为了解决发展瓶颈问题，当地政府招商引进了以天津华北集团、河北正元集团、横店东磁、桐乡世贸中心为核心的投资经营管理团队，筹建石家庄新华世贸中心，整体搬迁改造石家庄南三条、新华集贸等老市场，并列为今年河北省重点、石家庄市重点、新华区核心战略龙头项目。
石家庄市新华区相关负责人介绍，石家庄新华世贸中心总投资256亿元人民币，建成后将成为国际化超大型城市商业综合体，一期320万平方米，开业时间是2013年。石家庄新华世贸中心将更好地提升市场档次， 上海到长沙物流增强石家庄的综合竞争力，恢复“南有义乌，北有石家庄”的商业大格局。http://www.changshawl.cn/news/sfdre.htm
求解：怎样打破石市物流业发展瓶颈
说到石家庄物流业的发展，感触最深的要数在石家庄打拼经营多年的商家户们。
石家庄新华世贸中心总裁卢小丰在义乌经商多年，此次来到石家庄筹建新华世贸中心，打造北方的“义乌”。
卢小丰谈到，在石家庄谈到南三条，人们总是第一时间将它比作浙江的义乌，义乌的成功不代表义乌自己的成功，代表着长三角的中小企业的拓展能力的成功，代表着中小经营户拓展的成功。石家庄30年市场历史中，有发展，也有制约，在石家庄经营的很多精英们都感觉到一年比一年难做，有几大因素造成了这样一个瓶颈，首先是阻挡开发主体；第二个是小富即安， 上海到长沙物流不想再拓展渠道；第三个是经营产品和环境的同质化。
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