上海到长沙物流引入长期资金特别是养老金入市,不是救市而是建立养老保障体系和资本市场良性互动的机制。养老金现在快速增长,需要找到一个保值增值的渠道,全国社保理事会已经树立了一个很好的典范,通过积极参与资本市场投资,十年投资平均收益率超过9%;基本养老保险基金不能投资资本市场,只能投资国债和银行存款,如果扣除通胀因素则是负的百分之零点几,显然跑输通货膨胀。
首先要说明的是,基金是一种投资工具,承担和化解不了系统性的风险,只能化解非系统性的风险,但一种投资工具长期不创造价值一定会被投资者抛弃。经过股改之后,整个资本市场的基础发生了巨大的变化,机构投资者不可能再依靠剥夺新进入投资者来赚钱,而应该将博弈的对象转向上市公司,基金管理公司应该在整个资产管理链条中扮演重要的作用。
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资产管理不只是投资基金一种形式,它涵盖了从天使基金,到VC、PE到上市,到证券投资基金,到理财产品,到投资者的整个过程。在这一过程中所有的金融机构应该都有义务迫使上游创造价值,上海到长沙物流在这一过程中国家要千方百计通过税收政策,鼓励超级富豪把他们的钱变成社会基金,变成天使基金、VC资金、PE资金来源,天使基金要努力寻找出新的技术突破,承担风险,寻找新的生产概念、投资概念。VC要把这些概念和技术的突破变成盈利模式。PE要进一步把盈利模式变成竞争优势。
我国资本市场发展到今天还处于新兴加转轨的阶段,在这个阶段遇到两大问题:一是国有企业转制过程中一股独大;二是民营企业上市后的家族统治。这两项制度都有可能把资本市场当成圈钱的机器。经过十多年的努力,我国机构投资者有了很大的发展。从证券投资基金开始,到保险资金入市、全国社保基金入市和QFII资金入市,但到现在真正的机构投资者持股市值只占到上市公司总市值的14%。全世界机构投资者发挥作用,无非有三种途径——用脚投票、用手投票、坐下来谈判。这三者中,用手投票和坐下来谈判必须有一定的实力,即持有一定比例的股权,否则很难制衡上市公司实际控制人。国际上已经有很多经验都证明,养老金的入市将会极大地改进机构投资者参与上市公司治理的水平,提高上市公司现金分红的比例。http://www.changshawl.cn/news/gfdhsdhdfhfh.htm
我国的养老保障体系尽管有很大发展,但结构仍太单一,主要是基本养老,以政府管理为主,政府承担过大的责任,所以也应该在新的养老体系设计中走多元化的道路,应该有基本养老、补充养老和个人自愿养老积累。上海到长沙物流另外适当降低基本养老的缴费比例,加快企业年金制度的改革和建立以税收鼓励的自愿型养老积累机制,最终形成基本养老“强制征缴,国家运营”,补充养老“强制征缴,单位运营”,个人养老“自我积累,自我运营”的格局。如果把决策点分散,资金既可有效入市,也避免了某一机构承担过大的社会责任。这种格局肯定有利于整个养老金的入市和发展。
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