这个区域将成为继2012年8月长三角区域上海

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-06-22 点击数:

上海至长沙物流公司2010年9月28日，京、津、冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。为扩大ETC使用范围，为京津冀鲁晋用户高速公路出行提供方便，京津冀电子收费管委会委托交通运输部公路科学研究院就山东、山西并入京、津、冀ETC联网区域进行的相关研究，对实现京津冀鲁晋区域联网ETC提供有力的技术支持，力争今年10月底实现“五地”区域高速公路联网(ETC)统一收费。

　　据了解，目前，北京ETC用户约100万户、上海至长沙物流公司天津约5万户、河北约16万户、山东约70万户、山西约12万户，随着两市三省高速公路电子收费的联网运行，将有200多万ETC用户享受便利，同时，将有利于推动各地ETC用户群体发展、壮大，更有助于提高区域路网的运行效率，有效促进区域经济的合作和发展。

　　据悉，地处山西的煤运车辆，随着“五地”联网运行的实施，将更加便捷地把本地煤炭运往区域各处；山东境地的多种特产也将随着互联互通的链条，分别运往区域各地，极大增加了“五地“区域内经济贸易的发展和地域文化间的交流，为社会公众出行提供极大的便利和快捷，为进一步促进高速公路智能化发展奠定了基础。

　　随着两市三省高速公路电子收费的联网运行，这个区域将成为继2012年8月长三角区域上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建六省市全面开通高速公路联网不停车收费后，全国第二大ETC联网区域。

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