高速标载物流商用车占比则不断增加

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-03-02 点击数:

　　上海到长沙物流|上海到湖南货运|至湖南专线|大件运输|02166083596|在国四排放标准全面实施之前，曾有业内人士预测此举有望拉动卡车市场销量，但是，2015年卡车市场开局表现,证明这一举措并未起到促进作用，市场形势依然严峻。造成这一局面的原因，就在于早在2014年，部分地区已率先实施了国四排放标准，存在需求的消费者已经完成车辆购置；其次，国四新标刚刚全面实施，持观望态度的消费者仍有部分存在疑虑；此外，经济发展“新常态”下，工程建设及产业调整仍然持续放缓，市场需求依然不如往年。
　　上海到长沙物流|上海到湖南货运|至湖南专线|大件运输|02166083596|如今，2015年即将进入第三个月，卡车市场形势依然不容乐观，但就是在这种形势下我们依旧可以看到希望。首先，我国目前正由物流大国向物流强国迈进，物流商用车市场前景广阔，得益于我国电商的飞速发展，高速运输业也取得长足进步，重卡中，牵引车比例一直不断上升，市场发展形势不容小觑，目前已经超过工程车成为最大的市场。
其中，高速标载物流商用车占比则不断增加，各车企都看准这一领域的发展潜力，经销商也有意将销售重点向牵引车产品倾斜。其次，随着新能源汽车的逐步普及，LNG车型的销量也在逐年攀升，这一部分市场表现也值得期待，而国四新标相关配套产品及设施也将逐渐趋于完善，也会对国四车型销售起到一定的拉动作用。
打造内陆地区国际航空物流枢纽，智能手机年产量接近2亿部，加快推进口岸建设……2月28日，记者在郑州航空港经济综合实验区2015年度工作会议上获悉，这些令人振奋的目标将在今年争取实现。去年，郑州机场的客货运量增速在全国大型机场中位居第一，今年，航空港区有了新目标——旅客吞吐量达到1800万人次，增长15%左右；货邮吞吐量达到50万吨，增长35%左右。
　　同时，港区还将进一步加强与富士康的合作，引进超过100家手机整机及配套企业，力争2015年智能手机产量接近2亿部，进一步巩固其作为全球重要智能终端生产基地的地位。

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