让沿线的一些景区景点生意受到了影响

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-07-15 点击数:

游客的增长速度远远超出了大家的想象，短短几年时间，桂阳公路就已经无法适应当下的交通流量，高速公路修通后，大量自驾游客的转移，却让沿线的一些景区景点生意受到了影响。作为国际旅游胜地建设的突破口，桂阳公路提级改造不仅能够进一步改善旅游交通环境，更能激发沿线蕴含的丰富产业发展潜力，是一个实实在在的“金项目”。然而，就在众人看到发展新希望的同时，一个现实问题出现了——— 国省干线公路的规划必须由省一级部门负责，而桂阳公路作为321国道的一段，其改造并未纳入自治区统筹规划当中。http://www.wuhanwl.cn
列入增补计划，意味着能够获得项目资金的支持。面对难题，市领导亲自挂帅，挑起了重任。成立工程指挥部，前往南宁与交通运输厅进行项目申报与对接，市委书记、市长多次进京拜会交通运输部领导……经过多方努力，桂阳公路扩建改造项目被交通运输部纳入2014年年度投资补助计划，每公里获补助资金800万元。自治区发改委也将该项目列入2013年自治区层面统筹推进重大项目增补计划，并在2014年自治区公路水路交通基础设施建设计划中排位第一。
建设 争分夺秒保进度“金项目”得来不易，备受关注。如今，它的建设进展如何?上个周末，记者跟随项目指挥部工作人员驱车前往施工现场走了一回。据介绍，起于阳朔县城的桂阳公路共分为两段建设，其中阳朔至雁山园博园段38.6公里路基宽度32米，双向四车道;雁山园博园至八中路口段19.5公里，按城市道路功能扩建至50米，双向六车道，同步建设绿化隔离带、非机动车道、人行道、路灯和管网等设施。届时，桂阳公路的设计流量将由目前的不足1万辆次/日，提升至2.5万辆次/日，交通瓶颈问题将得到疏缓，同时机动车和非机动车混行的交通乱象也将得到有效改变。http://www.wuhanwl.cn
记者从八中路口一直到迎宾路口，只见路旁竖着施工挡板，透过间隙可以看到工人们正在进行管道施工。“这是桂阳公路的市区段，市里已经给我们下了死命令，要求年底前建成通车。”随行的指挥部工作人员告诉记者，截至目前，市区段两侧已有1公里路面完成了水稳层施工。现在，每天有80多名工人在这一路段日夜建设，他们有信心保障该路段2016年春节前建成通车http://www.wuhanwl.cn

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