尽可能提高通关时效，减轻企业负担

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-08-27 点击数:

　　上海到长沙物流|上海到长沙货运|至长沙专线|大件运输|到长沙运输公司相关政策需要及时跟上。“目前跨境电商的很多问题都缘于行业规则不够。”中国人民大学商学院贸易系副主任王亚星表示。记者走访发现，多家跨境电商经营者坦言，有关部门的监督速度慢是物流慢的原因之一。据了解，目前全国进出口报关单大概是3000多万单，把零售这块加进去将超过1亿单，以目前的报关方式一一查验，将耗费大量的人力物力。“海关的人员编制是按一般贸易配置的，跨境电商这么大的量进来，海关压力很大。”业内人士指出。随着市场潜力的日益强盛，跨境电商成为新一片蓝海，充满商机。为此，国务院前不久发布了“政策红包”：2015年6月1日起，部分日用消费品的进口关税税率平均降幅超过50%。此外，国务院常务会议提出，将对跨境电子商务出口商品简化归类，采用“清单核放、汇总申报”的监管新方式，尽可能提高通关时效，减轻企业负担。
　　上海到长沙物流|上海到长沙货运|至长沙专线|大件运输|到长沙运输公司目前这种方式已经在广东东莞等地实施，未来有望在全国更大范围推广。孙轶一行深入到铁岭保税物流中心建设现场，实地查看了工程建设进度，现场办公解决存在的问题。孙轶指出，铁岭保税物流中心的建设，对于我市提升传统产业、完善城市功能、扩大对外开放、提高城市知名度、拉动区域经济发展影响深远、意义重大。各部门要充分发挥自身优势，全力推进铁岭保税物流中心建设。孙轶强调，当前项目建设已经进入关键时期，要争分夺秒推进项目建设进程。财政、规划、电力等相关部门要全力做好服务，结合项目建设实际情况，缩减办事程序，提高办事效率，建立完善激励机制，及时解决项目建设中遇到的实际问题，为项目施工创造条件。要严把工程质量关，依法依规推进项目建设。要加强组织协调，强化工作措施，增派人员，加大设备投入，确保项目如期完工并通过验收。同时，要进一步完善配套功能，推动项目保质保量建设，确保项目早日取得效益，为进一步推动全市经济稳增长、调结构、促消费作出新贡献。
　　上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海到长沙专线|大件运输|到长沙运输孙轶还深入东北亚（铁岭）现代农业物流会展中心、东北农资物流基地的施工现场，现场解决建设中存在的问题和困难。近日，中国连锁经营协会与德勤中国联合发布年度报告《中国连锁零售企业经营状况分析报告2014~2015》，即《中国零售力量2015》。报告指出，实体零售企业经营面临多重压力，经济增长放缓、消费升级、新型业态以及网络和移动购物的崛起都给实体零售企业带来了巨大的冲击，经营成本不断攀升更进一步压缩企业利润空间。然而，随着互联网和网络终端的普及，电子商务因为支付技术的不断创新和物流配送效率的快速提升而蓬勃发展。
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