构建了完整的商贸物流产业生态圈

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-12-25 点击数:

上海到长沙物流  上海至长沙货运长沙老市场外迁，不是为了迁而迁，而是为了促进产业转移的过程中，实现产业的升级。“在承接大型老市场退出城市主城区的产业转移同时，也推动商贸市场企业的全面升级，通过整合现代物流中的仓储配送、电子商务、时尚消费、物流金融等手段，促进大市场提升和变革。”开福区委副书记、区长廖建华表示。
上海到长沙物流  上海至长沙货运“为什么义乌这样一个县级市，能做成影响全球的小商品集散中心，吸引世界各地的客商？并不是义乌的市场建设得很漂亮，也不是它有多么先进的生产能力，而是义乌这个城市三十年来就做一件事——商贸物流产业。作为现代商贸物流市场，必须构建商贸、物流、仓储、配送、金融支持、诚信体系等平台，这是不可缺失的要素。‘义乌'模式的关键是打破了产业链之间的壁垒，构建了完整的商贸物流产业生态圈，使其成为全球的小商品集散中心。高岭模式是借鉴了义乌模式，并整合了产业链上最强实力企业，在产业链上节省各种经营成本，让利消费者。有先进的经营模式，加上得天独厚的地理优势，市场一定做得起来。”香江控股[0.48% 资金 研报]集团副总裁陆国军很有信心。
　　上周六阿里云开发者大会西南峰会上，阿里巴巴[微博]集团CTO王坚透露一个令人震惊的数据，一家始创于成都的公司，利用大数据技术，可以让货车司机每天少跑100公里路。“我们希望通过这款产品，把货主和车主直接联系起来，让信息变得透明、可信任，把社会物流的效率提升上去，同时让车主不再成为虚假信息的受害者”，上述公司联合创始人唐天广表示，为此他们采用了“最笨的”面对面货主信息确认与最聪明的云计算技术，只为让货运司机又苦又累的长途奔波能变得轻松一些。
　　他向记者举例，跑了十年货运的王师傅用手机找货时，在公司物流APP上看到一条 正符合他的信息，“10吨橘子拉到石家庄，要13米高栏车”。几下点击之后便同货主达成了易。而此前，他为了找货每周都得开着车空跑100多公里。

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