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培育中国快递业的"航母" 国家邮政局局长谈快递发展

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-03-11 点击数:

正在北京举行的全国两会上，商务部长陈德铭的一次公开吐槽将快递服务质量置于风口浪尖。

全国政协委员、国家邮政局局长马军胜１０日接受新华社记者专访，就如何提高上海至长沙货运网购服务质量，提升运输时效和末端服务水平，进行解答，并描摹了２０２０年中国邮政快递事业发展路径。

马军胜透露，在２０１０年基础上，２０２０年快递行业规模将翻两番，行业在ＧＤＰ比重达到发达国家水平。

“服务品质上，要达到量质同行。未来在大城市，快递送达时间将在４８小时内。”他说。

据统计，中国２０１２年每天配送快递量达到２５００万票，其中至少１５００万票来自网购。８０万快递从业人奔波在投递路上。

到２０２０年，快递业的“航空母舰”将逐步形成。“现在上海至长沙货运快递企业太多、太散、太小、太弱，需要培育可以撑起行业发展的龙头企业。”马军胜说，到２０２０年，中国将至少拥有两家年业务收入过千亿、若干个收入过５００亿的快递企业，引领快递市场的成熟。

马军胜说，“能力是大问题。未来７年，我们要动员社会资源，加大行业投入、要素投入，提升能力，提高服务。”

他说，过去传统邮政以信件、报刊投递为主，如今，仅用了五年时间，快递就已占据邮政行业半壁江山，未来还将进一步扩大。

然而，８０００家快递公司良莠不均的发展态势、并不完善的产业链衔接，以及庞大市场需求带来的浮躁竞争态势，导致行业秩序的混乱。１月国家邮政局共受理消费者申诉３１７５２件，其中９５％投诉快递。

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