建设公路口岸型物流园区示范区

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-11-26 点击数:

推进信用记录建设和共享大力推进信用记录建设。运输、 公安、商务、工商、海关、质检、税务等相关部门要健全信用信息采集机制，上海至长沙货运在本部门管理信息系统的基础上，及时、准确地记录各类物流企业的基础信息和信用记 录，在保障信息安全的前提下向社会信用服务机构有序开放。同时，鼓励社会信用服务机构、行业协会结合物流业实际，发挥自身优势，加强信用记录建设，逐步形 成覆盖物流业所有法人单位和个体经营者的信用信息档案。
推动信用信息的整合共享。各地 区要对本地区各相关部门的物流信用信息进行整合，建立信用信息交换共享机制，按照共享目录和统一标准，及时交换共享，形成统一的信用信息共享平台。依托国 家统一的信用信息共享交换平台，逐步实现全国物流信用信息的互通和共享，消除“信息孤岛”，确保信用信息及时、全面、准确、详实、安全，使物流企业的信用 状况透明、可核查，让守信行为得到褒扬，让失信行为无处藏身。信用记录依法应当向社会公开的，要及时公开，并为社会查询提供便利。
该项目二期计划总投资约8亿元，上海至长沙货运用地面积约158亩，目前已征地45亩，丈量建筑物面积2500平方米，计划用20天时间完成全部征迁任务。据悉，漳龙物流园投资26亿元，建成后将引导和整合厦漳泉乃至台湾地区的物流、货运及快递企业入园，开展经营管理业务，力争在成为国家公路运输枢纽的基础上，建设公路口岸型物流园区示范区。
同时，在物流企业形成产业链条的基础上，该物流园将与金融、保险部门协作，拓展金融物流功能，为中小企业提供仓单质押、动产质押、保兑融资等多种形式的服务。 

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