强力打造城乡道路客运一体化

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2013-01-09 点击数:

     上海到长沙物流上海到湖南物流|上海到湖南货运|至湖南专线|大件运输|02166083596|与百姓生产生活息息相关的城乡道路客运网络一体化建设，一直是百姓关注和热议的话题。经过几年的建设与发展，辽宁省城乡道路客运网络一体化建设已初具规模，解决了城市公共交通、城际客运、农村客运发展不平衡，网络不协调，衔接不顺畅，政策不配套等难题，为全面建成小康社会提供了重要的交通保障。

     上海到长沙物流上海到湖南物流|上海到湖南货运|至湖南专线|大件运输|02166083596|旅顺口区地处辽宁沿海经济带中端、大连南部，距大连城区47公里，动态人口27万人。2005年该区实现“村村通油路”后就提出了“农村交通城市化，城乡客运一体化”的目标，并围绕旅顺中心开始了城乡客运线路改造。大连交运集团旅顺分公司孙佑臣经理说：“改造前该线路共有90台小公汽，日发班次180个，车辆配置较差，经营单位分散，各自为政，经营方式落后，线路无法统一调度，相互恶意竞争；实施城乡客运一体化改造后，将原39个个体业户整合到一起。”旅顺城乡客运以资产为纽带，实行统一经营管理、统一调度、统一车型、统一核算、统一分配，建立了符合旅顺公交化运营机制。经过改造，使运行方式得到了改变，运力和场站设施得到了明显改观，百姓出行条件得到极大改善，票价也大幅度下调，百姓得到了方便和实惠，运营企业也取得到了效益。

　　在雷锋工作过的辽宁抚顺开往沈阳的路上，记者看到了写着“城际客运”字样的“雷锋号”客车正在路上运营。据了解，在整合前，沈阳至抚顺客运线路经营主体众多，无序竞争严重,运营管理混乱，票价随行就市，甚至为了抢客拉客大打出手。20分钟的车程，个体车主为了多拉客，客车要在始发站来回多绕半个多小时，超员超速、疲劳驾驶、交通事故频发，乘客坐车提心吊胆，生命安全得不到保证。针对这一状况，交通部门突破行政区域管理的界限，通过整合两市之间的运力资源、规范市场，进行集约化整改。改制后，组建了股份制客运企业，把雷锋精神融入到企业文化建设之中，走出了一条具有浓郁的雷锋文化特色的企业发展之路，被沈抚两市乘客亲切地称为“雷锋号”。

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