宁波港和深圳港的集装箱吞吐量出现不同程度的下降

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2016-04-29 点击数:

　　记者近期采访发现，今年一季度港口运营形势出现好转，上海到长沙物流主要大宗原材料价格逐渐从之前的普跌转为分化的格局，工业原材料价格显示出企稳迹象。专家表示，从近期大宗商品的价格信号看，市场对工业制造的信心有所修复，各大港口吞吐量也在回升，企业补库存的需求强烈，经济企稳向好态势明显。
　　数据 一季度港口吞吐量呈增长态势去年因国内产能过剩、航运业低迷，港口业亦经营困难。青岛港国际货运物流公司相关负责人告诉记者，在严峻的经济形势下，去年国内各主要港口的经营情况都不太乐观。以最能反映外贸情况的集装箱重箱为例，2015年青岛港的重箱吞吐量增幅只有3.6%，相比前几年两位数增长低了很多。
　　与青岛港相似，2015年上海港集装箱吞吐量为3653.7万标箱，仅增长3.5%，低于2013年和2014年3.8%和4.5%的增速；厦门港货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅居于全国前列，但增速分别只有5.9%和6.7%；宁波港和深圳港的集装箱吞吐量出现不同程度的下降。
　　今年以来，煤炭、金属矿石等大宗物资国际价格处于低位，国内钢厂和贸易商加大进口采购，港口业经营形势出现好转，各地港口捷报频传。上海到长沙物流交通部日前披露的数据显示，一季度，规模以上港口完成货物吞吐量27.6亿吨，同比增长1.7%，增速较上年四季度回升了2.4个百分点。其中，内贸货物吞吐量增速由上年四季度下降1.8%转为增长1.5%；外贸货物吞吐量增长1.9%，较上年四季度回升了0.2个百分点。完成集装箱吞吐量5000万标箱，增长1.9%，增速较上年四季度放缓0.9个百分点。

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