重庆市江津区的兰家沱港油罐船码头边

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-04-29 点击数:

　　重庆市江津区的兰家沱港油罐船码头边，一艘庞大的运输船正在靠泊卸货。凭栏远眺，不远处的德感工业园内，山东鲁花食用油加工与分装、上海到长沙物流北汽西南汽车生产基地等一批项目工地清晰可见。

　　兰家沱港是长江上游的国家级深水良港，也是西南地区重要的水铁公联运枢纽港，年吞吐能力超过300万吨，可常年停靠5000吨级船舶和万吨级船队，拥有4座专业化集装箱码头和5个泊位。江津德感工业园负责人冯在文告诉《经济日报》记者，依托兰家沱港，该园区已经布局形成了装备制造、粮油食品加工等临港产业，并规划建设了2平方公里的临港物流产业园。

　　德感工业园仅仅是江津区布局沿江临港产业的一个缩影。江津区地处重庆西南部，是长江入渝“第一站”，辖区内拥有通航水域306公里，其中长江航道127公里，占重庆全市长江航道里程五分之一，港口规划岸线48公里，占重庆全市四分之一。江津区交委提供的数据显示，2014年，江津港区货物吞吐量突破1300万吨。

　　“江津具备发展临港经济、物流产业的优势条件。”上海到长沙物流江津区发改委副主任叶文雄介绍说，一方面江津区拥有丰富的长江岸线资源，具有水、公、铁多种综合运输方式良好的港口运输优势;另一方面江津毗邻重庆主城区，处在成渝经济带和渝川黔接合部，是川、黔入长江重要的水路出口通道，是长江上游重要的航运枢纽和水路运输的物资集散地。

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