那些数据将通过外场收集应用于未来的修理中

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-07-08 点击数:

上海到长沙物流为此，DLA 及其咨询公司认为需要对宾夕法尼亚的萨斯奎汉纳、加利福尼亚的圣华金供应中心和美国海军、空军和陆军的7 个航空修理基地的实际工作和库存状况进行全面地了解。这是一项浩大的工程。DLA 在遍布世界各地的8 个供应链共采购和管理超过520 万项物品。所有的补给将涉及到23000 名军、民雇员，超过26 个分销和存储点，上海到长沙物流这一切都是从需求开始。随着因特网的普及，零售商、消费者和制造商开始探讨采用一种全新的需求驱动型供应链模式。实际上，按照需求进行更好地处理是DLA 所进行的变革的重中之重。为了创建一个无缝的流程，DLA 正在将一些领先的供应链实践付诸于行动。首先，要为库存的管理和分销创建一个枢纽- 辐射式网络。维修一架飞机，特别是一架军用战斗机，有许多修理项目无法事先做好计划。但如果一架飞机因为没有零备件而停飞，其后果会非常严重。上海到长沙物流下一阶段，DLA 将会从机械师那里接收订货，并负责补充库存。这样可以从使用的角度更好地了解需求，增强对供应链的库存水平的可视性。获得多梯次库存需要向新的计划系统输入许多数据。每个数据都要求是实时的，DLA 将在新系统中输入每类零件在过去两年内的使用情况。那些数据将通过外场收集应用于未来的修理中。根据所输入的数据，该系统将确定和管理库存级别。当库存被消耗或者需求发生变化时会进行库存级别的更新。

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