可以看到所有服务站的零部件的存储地点

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-07-08 点击数:

上海到长沙货运初看起来，供应链管理没有太多的工作要做，而清理系统中多余的库存需要花很长的时间。这主要是因为现在的各基地库存由各个不同的部门管理。空军的零部件管理人员只能看到空军系统内的零部件。另一个获得多梯次库存的好处是，一旦库存级别确定，该系统将会采用一个被称作“动态部署”的程序，按照多梯次库存水平补充零部件。上海到长沙货运该程序可以掌握库存的位置、了解零部件使用情况，并确定整个网络分布的不平衡。例如，在杰克逊维尔的库存太多，而在沃那·罗宾斯的库存将要耗尽，该系统掌握了这种不平衡后可以对库存进行调整。与此同时，该系统可使DLA 在各基地创建一个安全的库存量，保证一些急用件的供应。而未来，通过采用多梯次库存，DLA 的零部件管理人员在查找一个零部件时，可以看到所有服务站的零部件的存储地点、数量以及在供应流中的位置，同时还可以看到哪些零部件已经订购，哪些零部件正在运输途中。 在26 个辐射点或分销点，DLA将按照当地的标准管理库存，其中7个负责支援航空维修和修理。现在，这些辐射点由单独的部门管理。它们将零部件交付给机械师，上海到长沙货运并订购零部件补充库存。 目前，DLA 有两大战略枢纽，或称为中央分布式枢纽。由这些枢纽接收并向航空修理基地分配物品。未来，该网络可以还将包括沃那罗宾斯和俄克拉荷玛城的两个战略分销平台。有了更多的分销中心，就可以缩短交付时间，使DLA 运营环境更精益、更及时。DLA 不仅负责管理整个供应链网络的库存，而且要让基地级的军、民雇员将来取代DLA 的工作。这种转变已在罗宾斯空军基地开始实施。

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