大幅提高被征地农民的补偿款将有助于帮助农民实现市民化

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-07-19 点击数:

上海到长沙货运补偿标准上不封顶引发不同意见　　国务院提请这次人大常委会会议初次审议的土地管理法修正案草案对“土地补偿”规定作了重大修改，删除了现行法律第47条中按土地原有用途补偿和30倍补偿上限的规定，确定了公平补偿原则，但对如何计算补偿数额未明确规定。草案授权国务院制定具体的补偿办法。日前闭幕的十一届全国人大常委会第三十次会议没有表决土地管理法修正案草案，这意味着关于征地补偿制度的修法进程将延续到下一次审议。全国人大常委会法工委副主任阚珂接受南都记者采访时指出，目前关于征地补偿标准的设定仍存在不同意见，这方面的标准要进一步细化。　　温家宝总理在今年两会上提出，制定出台农村集体土地征收补偿条例是2012年的主要工作任务之一。目前，农村集体土地征收补偿条例正在制定中，但这个条例的出台前提是先要对上位法《土地管理法》进行修改，上海到长沙货运因此这次全国人大常委审议没有通过土地管理法的修正案，意味着这项工作将延续到明年。农村土地管理制度改革牵动着下一步城镇化发展的进程。此前业内普遍认为，大幅提高被征地农民的补偿款将有助于帮助农民实现市民化。但有全国人大常委会委员担心，无上限的补偿，会在城市周围出现一个因为征地暴富的“暴富圈”，提高土地流转成本，造成新的不公。据介绍，物流公共信息平台在降低物流成本和提高服务质量等方面起着关键作用，因为其承担着供应链管理过程中不同企业间的信息交换功能，“从海盐送货到外地，如果空车返回，那这单生意只够保本，我们赚钱就靠返回时接单子。”该名负责人庆幸自己进入物流行业时间早，积累了一定的人脉，车辆返回时可以接一些业务。 靠人脉可以多赚一点，不过，要让企业做大做强，仅凭这些就够了吗？一名业内人士认为，物流企业通过安装GPS系统实现企业自身的信息化，这还不够。整合物流信息，建立像浙北物流信息交易中心这样的共享平台，尤为重要。打造海盐物流业发展的“升级版”，该走怎样的发展路径？今年3月底，上海到长沙货运浙北物流信息交易中心暨海盐物流公共信息服务平台建成并投入试运行，填补了海盐无专业物流公共信息服务平台的空白，在全国县级城市中还鲜有这样的物流公共信息服务平台。《海盐县服务业“十二五”发展规划》明确：加快物流信息共享平台和车货交易平台的建设，全面推进信息技术的应用。为此，海盐物流企业致力于自身的信息化建设，同时引进了浙北物流信息交易中心项目，消除物流供需双方信息不对称的弊端，有效推进全县物流业的发展。包括车辆跟踪、定位等共享服务功能。通过该平台，工业企业能快速找到价格便宜，同时又适合自己的物流服务，而物流企业通过该平台，可以让返回的货车搜索到海量的货物信息，能实现返城也有货拉。http://www.changshawl.cn/zhuanxianone.htm
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