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上海到长沙物流打造长江经济带物流业核心增长极

来源:http://www.changshawl.cn/ 发布时间:2017-01-03 点击数:


  上海到长沙物流天天宣布与申通重组,双方将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合。如今,天天快递迎来了财大气粗的苏宁集团,天天快递估值为42.5亿元人民币,苏宁将以29.75亿元人民币收购天天快递70%的股权,天天快递原有股东保留30%的股份。作为国内起步最早的一批民营快递公司之一,据统计,天天快递在中国快递市场上占据7.8%至8%的市场份额,预计今年单日平均快件递送量为500万—600万件。截至目前,天天快递拥有上海、杭州、长沙等多家合资、全资子公司及2000多家加盟商。拥有网点10000多个,全国从业人员100000多人,网络遍布国内300多个地级市和2800多个县,覆盖发达地区县级以上城市,辐射全国大部分的地级市。此外,天天快递拥有班车30000多辆,航空线路400多条。
  上海到长沙物流2016年2月25日,天天快递宣布完成A轮融资,据网上公开的信息显示,此轮融资天天快递保守公允估值达65亿元。天天快递当时表示,将在今年三四月筹建上市小组,并争取在今、明两年完成上市。
湖南省发改委下发《湖南省“十三五”物流业发展规划》,明确“十三五”期间,湖南将依托“一核三区多园六通道”物流发展布局,推进实施八大重点物流工程,构建陆水空物流大通道,打造长江经济带物流中心。
  《规划》提出的“一核三区多园六通道”物流发展布局具体为:一核。以长株潭城市群为中心,打造长江经济带物流业核心增长极。依托长株潭两型试验区、自主创新示范区和湘江新区等国家级平台,推动长株潭核心区物流一体化,引领高附加值的高端物流产业集群发展,重点发展制造业与物流业两业联动、多式联运、航空物流、农产品冷链物流、城市共同配送及电子商务物流等。http://www.changshawl.cn/

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