上海到长沙物流重装运输车要通过铁路输送到目的地

来源:http://www.changshawl.cn/ 发布时间：2017-02-09 点击数:

　　上海到长沙物流经过8年多的锤炼，重装运输营已经成长为一支随时能战的战略投送力量。据该团政委何明介绍，重装运输营成功开创了我军成建制公路远程投送重装备的历史，有效拓展了装甲部队远程机动和快速突击的应急作战能力，为部队赢得作战主动、达成战役企图提供了重要保障。勇于创新是这支新型作战力量的特质多次执行过重大任务的张高举告诉记者，困和累是汽车兵要面对的“大敌”。“长时间驾驶容易疲劳，在很多任务中，我们都是一站式保障，也就是一上车一直开到卸载地，吃饭、休整都在车上。”他说。
　　上海到长沙物流最要命的是中午12点到下午两点的那段时间，由于任务紧急，汽车兵们还要继续驾驶。为了保持头脑清醒，他们想出各种办法与困意斗争。“聊天、听音乐、在头顶上浇水。”张高举举例说，“实在不行就吃泡椒，一口下去人立刻就精神了。”
为了让驾驶员集中注意力，团里还为他们配发了音响和爱心药箱，里面有风油精、润喉糖以及提神饮料。有的任务转战节奏太快，汽车兵们没地方睡觉，只能睡在马路边、仓库、废弃的工厂和高速服务区的停车场。除了蚊虫叮咬，他们还要忍受各种噪音，有时好不容易睡着了，路上的汽车喇叭声一响又被惊醒了。
张高举说，他和战友们这么辛苦，都是为了在最快的时间内把装备送到需要的地方。对于一支车轮上的部队来说，没有什么比时间更重要了。为了缩短任务时间、提高投送效率，重装运输营官兵们“变身”发明家，创造了许多提升效率的工具。皮肤黝黑的班长阎继魁介绍说，在很多任务中，重装运输车要通过铁路输送到目的地，出发与回撤时的铁路装载都是让他们头疼的大问题。“每次装载都必须卡点，如果有一辆车因为装载不到位耽误了时间，那火车可是不等人的。”他说。http://www.changshawl.cn
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