顺丰扩大机队的目标是为了更好地服务消费者

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-09-21 点击数:

　　“在航空快递市场中，国内经营较好的是邮政航空与顺丰。”中投顾问流通行业研究员申正远告诉本报记者，中邮航的发展较早、机队规模也较大，占据着较大的市场份额;顺丰发展较晚，机队规模相对较小，但发展速度快、其航空网络的运量不断提高，给中邮航带来了较大的压力。“我们不评论其他快递公司的做法，顺丰扩大机队的目标是为了更好地服务消费者。”顺丰媒体负责人确认，顺 丰的【上海到长沙物流】 机队确实在不断扩大。据记者了解，截至2013年8月，顺丰自有全货机数量为12架，若加上其他包租飞机，顺丰航空运力已达30架左右。而据邮政航空官方公布的中长期发展战略规划，五年后机队规模计划达到46架，成为国内机队规模最大的“货运航空公司”;十年后机队规模计划达到90架，明确要求站稳国内航空快递市场的领先地位。业内人士认为，EMS、顺丰角逐航空货运业，其目标则是在利润丰厚的中高端快件市场继续其重要地位。不过，申正远告诉本报记者，一直以来，EMS与顺丰都在商务件、公务件占据优势，但在电商件上发展较少。“伴随着电子商务的爆发式增长，电商件仍将是快递业中增速最快的细分领域，对于EMS、顺丰而言，切入【上海到长沙物流】 中低端市场关键在于网点规模与服务能力。”申正远表示，快递市场电商件增速虽然快速，但市场竞争异常激烈，同时价格低廉，意味着企业盈利困难。在消费者逐渐提升服务要求的当下，EMS、顺丰一方面要不断降低运价，另一方面要保持优质的服务。

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