上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海到长沙专线

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2014-01-02 点击数:

    ●上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|快递公司的“受难日”在过往的几年中，“双11”狂欢之后的物流配送饱受诟病，要么送货不及时，要么送错货，要么货品直接人间蒸发等问题所暴露出来的都是快递公司正在面对的挑战。据统计，2013年物流快递业有80万人参与“双11”的工作，其中有6.5万人是临时雇用的，各个快递公司均是招兵买马，提高工资招聘员工、添置更多的车辆等等，可谓使出浑身解数就为了这一天。快递员、派件员在“双11”之后的一周内通常都是早出晚归，有时连吃饭的时间都没有，送完快件还要在电脑上输入派送记录，基本上都忙到凌晨，万一出错派错了件或丢了件，很多公司都规定要赔偿顾客，甚至接受公司的罚款，基本上一天的活儿就白干了。
    ●上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|从这些问题延伸出去我们不难发现，实际上，在电商急速发展的同时，物流快递发展的滞后已经成为十分重要而且急迫的问题。首先，在大数据时代的物流体系应该与销售数据无缝链接，以确保处理订单的及时性和准确性，但即使马云重磅推出了菜鸟网络，其对于物流的改善来说仍没有实质性的作用。同样，尽管京东用调侃对手的广告词“怎能用慢递”高调推出“极速达”物流，但仍然在微博遭到网友“送货太慢”的吐槽，最终以“爆仓物流延误赔付”的名义，给消费者发送电子消费券来息事宁人。其次，物流环节中的拣货、配送、信息管理等，都应该更多地实行自动化、机械化管理，因为如果都是依靠人工来解决问题，就一定会出现到了“双11”快递员人手短缺，加班加点仍漏洞百出等弊端。最后，是创造真正满意的顾客体验，以及个性化的创新物流，在这方面仍然任重道远。问题的根源曾经有国内快递公司的高管抱怨：“‘双11'就是个怪胎，这是很不理性的消费，要求快递公司不爆仓太难了！”实际上，“双11”的性质和我们熟知的“春运”、“黄金周旅游”大同小异，这种不健康的“扎堆经济”是很容易产生诸多问题的，对于物流公司来说，如果按照“双11”的订单量来配备相应的硬件、软件、人力和车辆等，那么将会造成大量的资源浪费，因为“双11”的订单量与平时对比相去甚远。

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