上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线

来源:http://www.changshawl.cn/newsL/ 发布时间：2014-08-25 点击数:

        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线取消立户管理“意义重大”一位煤炭业内老总在接受《每日经济新闻》记者采访时再三强调，取消运输立户管理一事 “意义重大”，可以“减少审批环，减少权力寻租，也可以降低煤炭的物流成本。”
        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线铁路运输立户管理的权利寻租从何而来？这位老总表示，在山西这样的煤炭外运大省，此前因为铁路运力紧张，运输的计划性就非常强，其中大的国有煤矿控制了大部分的铁路计划。比如某国有煤企每年的产量为1000万吨，铁路运输量为500万吨，但主管部门就给它500万吨的运力计划，然后这些计划分别放到哪些站点来发运都会一并安排好。“国有煤矿比较好拿到铁路运输计划，而地方的煤矿、民营煤矿还有大的贸易商等拿到铁路运输计划就非常难。”在此情况下，企业想发煤就要在铁路上立一个户头，“立不上户头就没有办法提报发运计划，审批立户这个环节在山西是非常非常难的。”“有时候这样的一张条子批下来就是几百万（元）。”
当然，没有户头而想用铁路发煤的企业还有一个办法——用钱买别人的计划，铁路货运中的计划费就相应产生，按照每吨煤来收取，而近两年已有所下降。“（立户管理）取消之后，我想发煤就去正常提报铁路计划，中间立户的环节就砍掉了，实际上这本身就是多余的东西，但是已经存在十几、二十年了。”上述老总表示。

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