上海到长沙货运客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2014-01-16 点击数:

“黑包车”事故风险高，包车返乡要选择正规运营车辆。2013年，全国发生多起旅游包车肇事导致的重大道路交通事故，肇事者超范围违规招揽乘客、擅自改变审批路线，车辆及其运输过程脱离安全监管，严重威胁乘车安全。春运期间，部分大学生、外出务工人员选择集体包车回家。按照《道路旅客运输及客运站管理规定》要求，上海到长沙货运客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得招揽包车合同外的旅客乘车，除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外，线路一端应当在车籍所在地。公安部交通管理局提醒，准备集体包车出行的旅客，应通过正规客运企业，选择具有营运资质的车辆和驾驶员，按照规定办理手续，不贪图经济便宜或方便包用违规运营的“黑车”，为平安出行增添安全保障。
客车超员后果严重，乘客要自觉抵制超员车辆。近5年春运期间发生交通事故的营运客车相当部分存在超员违法行为，超员客车的驾驶人往往片面追求经济利益多拉快跑，忽视安全，交通违法行为突出，发生事故的概率高。上海到长沙货运选择乘坐长途客车回家的旅客，要到客运站乘坐正规运营的车辆，不要站外上车，坚决抵制超员客车，发现客车超员可通过电话、短信、微博等途径及时向公安交管部门和交通运输管理部门举报。微型面包车安全性能较差，亲朋好友出行切勿超员。我国微型面包车保有量目前已达737万辆，主要分布在农村地区。2013年2月6日，云南省昆明市乌蒙乡一辆核载6人的微型面包车，严重超员载15人，行至上坡路段时因动力不足车辆后溜并翻下右侧75米山崖，造成12人死亡、3人受伤。2013年发生的一次死亡多人的事故中，有24%的事故涉及微型面包车。2014年1月上旬全国发生8起一次死亡5人以上事故，4起发生在农村地区，其中2起是面包车肇事，均比去年增多。春运期间全家乘车返乡过年以及亲朋好友乘坐微型面包车走亲访友、赶集购物活动频繁，微型面包车超员载客、人货混装时，稳定性和制动效能严重下降，极易失控发生事故。公安部交通管理局提醒，农村、山区道路路窄、坡陡、弯急，车辆超员容易失控，亲朋好友举家出行，切忌超员载客、人货混装。

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