上海到长沙物流物流配送体系主要服务于自营业务

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2014-02-12 点击数:

　　 “京东今年的资本开支将大幅上升，由2013年占整体收入1.7%升至4-5%。我们预期公司在未来几年还会继续积极增加资本开支来改善交付物流体系。”美国ABRInvestmentStrategy的首席执行官BradGastwirth表示。为了运营这个上海到长沙物流拥有超过3万员工并处于不断扩张中的庞大物流体系，公司在招股书中也坦承短期内仍将面临巨大的人力成本开支增长压力。刘强东曾说：“如果我们不做物流，我们会失败;如果我们管理不好这个物流体系，我们也会失败。”在招股书的风险提示中，京东也指出，如果未来未能成功执行物流体系扩张计划，公司的增长前景、业务发展和经营成果也都可能遭受重大负面影响。
对京东的自营物流体系来说，风险不仅在于能够获得合适的地块建立仓库或者为配送站提供合适的设施，京东还面临来自三、四线城市的订单可能不足以令其物流体系低成本高效率地运营的风险。“而即便扩张计划推进成功，如果届时中国零售商普遍可获得价格合理的第三方物流服务，(自营物流体系)也可能无法给我们带来预期的竞争优势。”京东在招股书中指出。“自营物流是电商未来发展的一大趋势。然而京东目前的上海到长沙物流物流配送体系主要服务于自营业务，由于运营成本高，很难达到规模效应。重点在于京东能否成功提升第三方业务的比重，这样才能充分体现其自营物流体系的价值，不然可能未来公司的亏损会更加严重。”中国银盛财富管理首席策略师郭家耀表示。

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