上海到长沙物流目前河北省交通运输发展水平与京津差距巨大

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2014-03-04 点击数:

　　未来几年，河北省交通运输部门将围绕大力培育环京津地区新的发展增长极的总体要求，服务京津冀协同发展，河北省环京津交通一体化建设将进一步提速。上海到长沙物流京津石三地间高速将达3条河北省今年将加快推进津石高速前期工作，备受关注的石家庄至天津高速将力争年内开工建设。现在，从石家庄到天津，行驶高速公路有两条路线，一是走京港澳高速，过保定后经保津高速到天津；再就是走石黄高速，经沧州通过京沪高速到达天津。
　　目前，这两条行车路线相对绕远，津石高速建成通车后，石家庄市民驱车去天津将更加方便。津石高速起自石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津，其中石家庄段约50公里，天津段总长度38.8公里。到2020年，京、津、石三个中心城市之间将均有3条高速路线连接。设区市与京津一小时通达实现京津冀协同发展、京津冀一体化，首先要实现京津冀交通协同发展、交通一体化。河北省交通运输厅厅长高金浩表示。上海到长沙物流目前河北省交通运输发展水平与京津差距巨大，其中高速公路密度仅为北京的1/2、天津的1/3，河北交通发展已成为京津冀、渤海湾区域一体化的短板。按规划，到2020年，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公路连接。与京津高速公路对接口分别达到14个、15个。

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