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来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-07-31 点击数:

上海到长沙物流在推进城市客运管理服务智能化方面，广东省将加快城市公共客运管理信息系统建设，实现全省城市公交、出租车、轮渡和轨道交通基础数据和运营监管数据的科学采集和可视化；在加强城市客运行业信息化应用方面，允许竞争性引入互联网巨头或专业公交智能化运营商，促进移动互联网约车等新业态规范发展。此外，到2016年，广东将基本建成覆盖全省乡镇以上客运站及农村邮政网点的联网售票服务网络，统一全省电子客票，提供实体网点、网站、移动APP等多样化售票服务。到2017年，实现与全国道路客运联网售票系统的联网，并开展与铁路、民航的联网联程售票。
上海到长沙物流物流信息一单到底“互联网+”时代，传统货运行业面临转型升级。未来，广东省将进一步完善货运物流信息化标准，加快建设国家交通物流平台广东区域交换节点（分平台）和广东内河航运综合信息服务平台，把物流信息化相关建设标准纳入《广东省汽车货运站场（交通物流园）级别划分及验收办法》。此外，广东将推进多式联运系统建设，开展“一单到底”的全程物流信息服务。如依托“一带一路”战略，开展粤港澳—东盟甩挂运输系统示范项目建设；依托部省共建绿色交通示范省建设，推进北江大宗货物绿色低碳示范项目建设等。通过对铁路、公路、水路、民航、邮政、海关、检验检疫等信息资源的整合，打通物流信息链，以“一单到底”的全程物流信息服务促进铁水、公水联运发展。
　　建立三大数据中心乘风“互联网+”，广东将构建综合运输公共信息服务大数据中心，并建立综合交通、道路运输、水路运输三大数据中心，实现数据共享和可视化。到2017年，广东省将基本完成交通运输行业数据资源的全面整合，并以此为基石，到2020年，基本建立起涵盖公路、水路、民航、铁路、邮政及气象等部门的信息采集、交换、共享和应用机制。

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