上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线

来源:http://www.changshawl.cn/newsL/ 发布时间：2014-09-01 点击数:

        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线“这要归功于C80旬日历装车方案自动编制系统的使用。”面对让人意想不到的惊喜，郭建新却并不吃惊。C80旬日历装车方案自动编制系统，通过实现“以机代人”，将旬日历方案编制时间由原来的4个工作日缩短为40秒，使客户提报需求时间整整推迟了两天，同时也减少了2名工作人员每月3次编制计划的工作量，使方案编制人员将更多的精力投入到市场分析、客户管理和参与营销策略的制定中，更有利于客户根据市场变化组织生产销售，提高自身的旬日历装车方案兑现率。
        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线“提报需求日期推后了2天，规避风险，提升效益的几率却增加了好几倍。”内蒙古伊泰集团有限公司驻呼和浩特办公室主任孙建军感慨地说。孙建军为我们算了这样一笔账，他们企业每天至少要发运6个万吨大列，按煤炭价格上涨或降低2元/吨计算，盈利或亏损可达12万元。将每旬提报需求日期推迟两天，不仅更加有利于煤炭客户对下一旬生产组织的预测，还为客户提前做好装车组织准备，联系货源提供了有利条件。
计划编制周期间隔的缩短使客户与市场的衔接更加紧密，装车临时调整数量大幅减少，客户满意度和发运积极性大幅提升。截至5月底，共有15家煤炭企业突破C80月度框架运量，超出238列，实现增运100万吨;13家煤炭企业突破包神线月度框架运量，超出195列，实现增运164万吨;15家企业突破普通敞车发运限制，累计发运46列，实现增运17.7万吨。ABC三级客户管理机制，运力优先看积分内蒙古蒙泰集团是年煤炭总产能达3000多万吨的全国煤炭工业百强企业，同时也是呼铁局长期稳定的大客户。该系统的使用让蒙泰集团驻呼和浩特办公室主任曹新利赞不绝口：“呼铁局把所有客户科学分类，合理分配运力，我们的发运量有了保障，经营起来不仅踏实多了，也更有积极性了。”

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