物流金融服务平台的建成

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2014-04-08 点击数:

　　上海到湖南物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|马永峰：过去，我们在铁路各个站点发货的时候，我们要拿着汇票去各个站点的开户行、银行站点去跑，每个站点派一个人，一天可能一个点也跑不下来。从客户的实际需求出发，呼铁局探索搭建了区域铁路金融物流服务平台，其服务范围涵盖阿拉善盟、乌海市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市在内四十多万平方公里的区域。目前平台已经开展了综合结算业务和短期的融资服务等项目。马永峰感叹：铁路开始站在货主的角度去解决问题了，平台的建立不仅缓解了铁路运货办理运输时间长、现金风险大的难题，同时也解决了资金短缺造成的发货难。马永峰：现在通过这种网上支付系统，我做什么、多少量，一个单子就给你了，业主、银行、支付平台跟货运运输单位自然自己就有了集合性，不用人去算，不用人去数。
　　上海到湖南物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|从一天，多人蹲点办理铁路货运业务，到现在，一人上网轻点鼠标，物流金融服务平台的建成，就仿佛铁路货运有了自己的“支付宝”，方便、快捷、高效。呼铁局乌海货运中心总经理张中平介绍说：服务平台可降低铁路货主的运输成本，还能提高铁路一体化服务水平，同时在拓展生产企业融资渠道，扩充金融机构服务领域等方面都将发挥重要作用。张中平：最后我们打包，按照客户的需要，把所需要的纸质票证，对照单送达客户，这样也就是说客户只要坐在家里边就可以完成从货车预定到运费缴纳到票据接收，所有的程序在家里边都可以完成。
　　记者从昆明铁路局获悉，蒙河铁路最后一个长2963米的沙田坝隧道日前胜利贯通，为蒙河铁路今年年内竣工通车奠定了基础。蒙(自)河(口)铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。蒙河铁路全长141.44公里，北起蒙自北车站，南至河口北车站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度每小时120公里，概算总投资69.3亿元。随着打通最后一个隧道和全线架梁铺轨等后续施工进入攻坚阶段，届时，竣工的蒙河铁路与开通营运的玉蒙铁路相连，将为云南加快桥头堡建设，面向东南亚扩大开放，加快经济社会发展提供新的运力支撑。

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