带动高端制造业和现代服务业在该区域积极发展

来源:www.changshawl.cn 发布时间：2013-05-25 点击数:

上海至长沙货运公司货运航空公司发展面临的机遇还不止于此。河南省人大常委会副主任张大卫介绍，国务院批复的《郑州航空港经济综合实验区发展规划》对其有5个战略定位：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。他们正在依据批复要求，带动高端制造业和现代服务业在该区域积极发展，构建以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的航空港经济产业体系。
　　去年年终的时候，上海至长沙货运公司大家都知道我国经济有下行的压力。但对这一点，整个邮政快递业感觉不到，我们仍然被市场推着走。中国快递协会副会长达瓦在2013年民航发展论坛上介绍说，截至今年4月，快递业已经连续26个月保持50%的增长速度。快递业面临的主要矛盾是快递服务能力远远满足不了市场需求。我们快递邮政业很多企业有大量的货物运不出去，而且受到客户的投诉，就嫌我们慢。华东地区一家机场集团的老总也曾表示，他们的员工在去年双十一电商集体开展大型促销时，揶揄自己变成了真正的光棍，业务量多得3天3夜回不了家。达瓦给出的建议是，让经营亏损的货运航空公司和急需运力的快递企业直接见面和直接对接。
　　这一区域已经成为苹果智能手机最大的生产基地和中国大陆地区进出口增长最快的地区。
　　同时，我国跨境贸易电子商务试点工作，也已在这一区域正式启动，有望建成中国重要的电子商务中心和跨境网购物品集散分拨中心。此外，他们还将适时发布口岸通关、服务外包等支持政策的实施细则。
　　国内一家货运航空公司负责人就曾表示，国际货运发展的瓶颈在于通关。
　　相比海运，航空货运的最大优势在于时间，但目前整个货运尚没有实现电子化，需要大量纸质单据。国际货运的货物量大，一旦货物被抽查，速度就完全快不起来。而不同地区海关之间出于地方利益和自身发展的考量，更支持货物由当地直接运往国外，对中转的支持力度不够。

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