上海到长沙物流公司新规实施后能保障公路货运市场的总体运能

来源:http://www.changshawl.cn/ 发布时间：2016-08-20 点击数:

　　 上海到长沙物流公司运能会下降吗?成本上涨如何化解?截至2015年底，我国现有货运车辆1500多万辆，其中个体户占90%。中国物流与采购联合会的调查显示，在大型物流企业中，26%的自有车辆存在非标准化问题。新规出台后，一些不合规车辆面临淘汰，公路货运市场是否会出现运能下降?规范统一车辆标准，会不会引发运输成本上涨?
　　对此，不少企业存在一定疑虑。一些重点企业反映，目前长途干线市场中大量存在17.5米非标低平板车。主要是由于市场准入不严，原来主要保障大件运输的车辆进入普通货运领域，凭借较大的容积水平，已成为干线运输的主力车型。
　　 上海到长沙物流公司中国物流与采购联合会副会长贺登才说，随着新规的实施，大量非标车辆面临退出市场压力。由于非标车辆拥有者大部分为中小企业和个体司机，抗风险能力较弱，“一刀切”地禁止该类车辆进入市场存在较大的执行难度。战榆林说，新规实施后能保障公路货运市场的总体运能。根据测算，市场需新增车辆运输车约2万辆，我国牵引车、半挂车年产能均在20万辆以上，可以弥补运力的缺口。从现在起到2018年，逐步禁止双排车、超规单排车上高速公路。统一标准车型有个过渡期，可以减少对市场的冲击和影响。此外，治理后处罚减少、可白天上路通行，运输效率也将大幅提高。
　　据测算，违规车辆整改为标准车型后，单辆车运输价格将约上涨300元至450元。“车辆运输车治理引起的运价上涨，是驱除劣币必然经历的阵痛。”战榆林说。

相关新闻

• 2013-08-30努力构建集成多功能基地供应链物流
• 2014-03-12民营资本不愿意进入铁路投资领域
• 2013-08-21检验过程的检验检疫信息透明程度
• 2014-04-15对于行业转型升级和绿色安全发展具有重要意义
• 2013-03-05六项措施开展宣传清理月活动
• 2016-08-06上海到长沙物流公司价位表