通过陆海联运国际大通道，向东经过长吉图通道到达珲春口岸

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-06-25 点击数:

东北亚物流通道：通过陆海联运国际大通道，向东经过长吉图通道到达珲春口岸，与俄罗斯扎鲁比诺、朝鲜罗津、韩国釜山等多个国际口岸连通，实现“借港出海”。其中，海路国际通道包含21世纪海上丝绸之路（上海到长沙物流从珲春至鹿特丹，共计航行19931公里、约33天航程）及北冰洋航线（从珲春至鹿特丹，共计航行12456公里、约22天航程），新开通的北冰洋航线比传统航线缩短7475公里，节省航行时间11天；另外，打通陆路国际大通道，即与第一亚欧大陆桥相连，从珲春至鹿特丹，共计11537公里，将进一步降低国际大通道距离，是实现东北亚层面国际贸易往来的一大突破。
东北三省物流通道：借助长吉图区域发达的公路、铁路交通网络，不断扩大服务范围与辐射半径，形成两横两纵区域大通道。两横分别为：以长春为中心的中蒙大通道，即东经吉林—延吉—珲春口岸，与朝鲜罗津港相连，西经松原—白城—乌兰浩特—阿尔山，与蒙古乔巴山相连，全长1000公里；以及以长春为核心平台的中俄大通道，即从长春向西经松原—白城—呼伦贝尔，连接中俄大通道，经中俄大通道西连俄罗斯赤塔，东至俄罗斯扎鲁比诺港，全长1300公里；两纵分别为：以长春为中心，北连哈尔滨，南经四平—铁岭—沈阳—大连港，共同构筑哈大交通走廊，上海到长沙物流全长880公里；以及连接丹东港和珲春口岸的丹东—延吉交通走廊，全长610公里。
三小时经济圈：分别指长春市域范围内连接起农安—德惠—九台—双阳的1小时经济圈，全长346公里；吉林省中部连接松原—扶余—榆树—吉林—磐石—辉南—梅河口—辽源—四平—双辽等城市的2小时经济圈，全长868公里；连接吉林省大部分城市及周边省份部分城市的3小时经济圈，全长1756公里。

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