快递企业自有电商平台带来的业务量微不足道

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-03-07 点击数:

        上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|据记者了解，2013年夏季，我省就有快递企业通过自有电商平台发展生鲜配送，但在初期被“叫好”之后，业务却并不“叫座”。最近，郑州市快递协会会长、中通快递服务有限公司河南区负责人张要仁也在酝酿做生鲜冷链业务。“要建冷库，要有冷链车辆和团队，比普通快递成本和要求高得多。”他说。河南韵达快递服务有限公司总监董育红介绍，和传统业务相比，快递企业自有电商平台带来的业务量微不足道。
　　此外，有快递企业还切入了开发电脑周边产品，但苦于找不到合适的差异化产品而收场。而如顺丰，则做起了嘿客实体店。有业内人士认为，这个做法有望打通末端网点，可实现快递企业从体力搬运工到供应链全链条提供商的转变。
        上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|但也有不同声音。“创新总能引起人们的关注，但这需很多的投入，并且短时间内难以有匹配的产出。”业内人士说，快递业创新方向究竟在何处，难下定论。
　　快递业也在尝试互联网思维式创新互联网思维引发的创新模式，常常以颠覆者的姿态闯入传统行业。人人快递就曾以这种姿态进入快递业。2014年3月份，包括我省郑州、洛阳在内的全国不少城市兴起一种新型快递模式：只需下载一款名为“人人快递”的手机应用，通过认证，就可成为自由快递员，顺路把快件送到目的地，会得到十到几十元不等的报酬。负责开发的公司称，这种模式没有专职的快递员，没有堆包裹的仓库，没有成套的物流运输体系，甚至连快递网点都不需要。
　　一时间，这个颇具新鲜感的模式风头几乎超过了主流快递企业，被不少年轻人推崇。但很快，这个新模式便不再被提起。昨日，当记者联系人人快递郑州当初的相关负责人时，他表示这个项目已经不在郑州做了。“有种说不出来的感觉，很多创新像是飘在半空中，总像一阵风。”张要仁评价。在他看来，未来可能会有其他创新模式出现，但目前并未发现被业内认可的持久的模式。

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