完善农村公路建设与养护法律保障体系

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-03-16 点击数:

        上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|估算总金额250亿 建设工期4年据南都了解，去年5月，中山市委托设计单位编制完成了《中开高速公路中山段及小榄支线工程可行性研究报告》。同时，江门市交通运输部门也委托设计单位，对原中开高速江门段的工程可行性研究报告进行了修编。两份报告在汇总后，《中开高速公路及小榄支线工程可行性研究报告》于去年7月出炉。而据此前的招标公告显示，中山至开平高速公路已完成工程可行性研究报告编制，推荐方案(主线+小榄支线)路线全长150 .7公里(其中中山段主线45.1公里，江门段85.6公里，小榄支线19.94公里)，采用双向6车道高速公路技术标准，设计速度100-120km /h，路基宽33.5-34.5m，估算总金额约为250亿元，平均每公里造价约为1.656亿元，建设工期为4年。
        上海到长沙物流|上海到湖南货运|上海至湖南专线|至湖南大件运输|02166083596|经过新会台山开平恩平等镇区中开高速主线起点与规划的深中通道高速公路对接，路线从东向西经中山市火炬开发区、石岐区、西区、东升镇、沙溪镇、横栏镇，新会大鳌、睦洲、三江、双水，台山大江、水步、白沙，开平赤坎、塘口，恩平沙湖等镇区，在凤山接开阳高速公路，与鹤开高速公路对接，主线全长约130.7公里。小榄支线起点位于中山市西区，以立交形式与本项目主线相接，沿规划小榄快线走廊往西北向延伸，经沙溪镇、东升镇、小榄镇，终点以立交形式接佛江高速江门段，路线全长19.94公里。
　“尽快修订公路法及相关法规，完善农村公路建设与养护法律保障体系。”出席十二届全国人大三次会议的青海代表程苏提出建议。建议说，受历史条件所限，1998年颁布的《公路法》只规定了国道、省道、县道和乡道，未将目前占全国农村公路57%的村道纳入法律范畴。由于缺乏上位法依据，2011年颁布的《公路安全保护条例》只明确“村道由乡级人民政府参照本条例的规定执行。”但乡村公路的权属具有其特殊性，多为村集体，加之农村公路线长面广，政府行政管理很难做到全覆盖。由于法规缺失，造成县、乡、村三级主体的法律责任不清，导致农村公路失养失管问题比较严重，路产路权也得不到有效保护。

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