宁启铁路通车于今年年底进入高铁时代

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-09-14 点击数:

     上海到长沙物流|上海到长沙货运|至长沙专线|大件运输|到长沙运输公司一旦沿江城际铁路建成，加上已经通车运营的沪宁城际、京沪高铁以及目前已改为主要满足货源的老沪宁线，即便抛开高速公路，南京和上海间也将拥有四条铁路线。不仅如此，虽然沿江城际设计时速只有200公里，但已经达到了高速铁路的标准。同时，无论是经由南京还是上海在全国高速铁路网中的地位，包括句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等区域都将直接跨进高铁时代，而上述区域正好又都是前3条沪宁通道未能途经的苏南片区，避免了仅仅依靠高速公路，在长三角加速一体化的经济圈中被边缘化的局面，也使长三角一小时都市圈所辐射到的范围真正扩容。
　　上海到长沙物流|上海到长沙货运|至长沙专线|大件运输|到长沙运输公司宁启本月下旬联调联试通车后南京2小时到南通根据最新工程进度，宁启铁路电气化复线改造已进入冲刺扫尾阶段，本月初已实现全线电气化送电，9月下旬起就将进行全线联调联试。全长268.3公里的宁启铁路是江苏省苏中地区的第一条国家I级双线电气化铁路，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的宁西(南京至西安)铁路的延伸。全线设林场、浦口北、殷庄、六合、仪征、扬州、扬州东、江都、泰州西、泰州、姜堰、南莫、海安、如皋、白蒲及南通等16个站，全线设计行车速度每小时200公里。由于目前宁启铁路只是南京至南通段，而最后一段南通至启东段不久前才获得国家发改委工程可行性批复。同时，位于浦口的南京北站也刚结束规划阶段。所以，虽然将来宁启铁路的起点站位于江北，但要等到南京北站建成投用后。
　　上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海到长沙专线|大件运输|到长沙运输目前，由南京开往南通的列车以K字头居多，只有一趟T字头，但最短行车时间也达到了近5个小时。宁启铁路通车后，南京至南通的运营时间有望缩短至2小时。考虑到启东目前尚无铁路和外界相通，将来等南通至启东段完工，南京至启东预计也在3小时以内。而沿途的南通、泰州，尤其是扬州则会在连淮扬镇建成前，因为宁启铁路通车于今年年底进入高铁时代。
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