上海到长沙货运建设“五中心三基地一通道”

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2015-10-28 点击数:

“新疆是中国向西开放的桥头堡和重要门户，是丝绸之路经济带中外引内联、东联西出、西来东去的物流通道枢纽；河南是中国内陆对外开放的高地，上海到长沙物流是丝绸之路经济带中连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。”10月26日，新疆欧亚金融研究院院长解文滨接受本报记者专访时说，“一带一路”建设中，新疆、河南共同肩负的历史使命，就是打好
物流通道枢纽这张“王牌”。解文滨分析说，新疆和河南共同处在新亚欧大陆桥上，交通是基础、物流是关键、贸易合作是重点。
拿阿拉山口口岸来说，新疆本地出口的货物占出境货物量还不到1%。如何将“通道经济”改变为“加工贸易经济”，促使新疆的区位优势和口岸优势转化为经济优势，是新疆在丝绸之路经济带核心区建设中首要解决的问题。
解文滨接着说，新疆在丝绸之路经济带核心区建设中，坚持对内对外开放，充分发挥阿拉山口、喀什综合保税区的保税作用，发展出口加工业，上海到长沙货运建设“五中心三基地一通道”，成为区域性交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科教中心和医疗服务中心，建成国家大型油气生产加工和储备基地、大型煤炭煤电煤化工基地、大型风电基地和国家能源资源陆上大通道。
解文滨认为，古丝绸之路中，河南与新疆通过骆驼、牛马踩出了一条路；“一带一路”中，河南与新疆通过郑州航空港、高压直流输电工程“飞出”了另一条空中丝绸之路。特别是河南作为哈密地区的对口援疆省份，签约产业项目100多个，落地实施项目40多个、到位资金约260亿元，续写了古今丝路两地合作的新篇章。
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