交通运输部出台意见为水运行业民营企业“走出去”加油

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　　上海到湖南物流| 上海到湖南货运|至湖南专线|大件运输|02166083596|上世纪90年代中期，党中央在深刻分析国际国内政治经济形势的基础上，作出了“走出去”重大战略决策。十多年来，我国民营水运企业紧紧抓住国家综合国力稳步提高、经济实力不断增强和对外开放不断深入的有利时机，结合经济全球化条件下带来的机遇与挑战，积极开展各项境外投资合作，通过各种途径，尝试“走出去”，虽然取得了一定成效，但是，“步履维艰”，过程颇为不易。部分民营水运企业虽然“走出去”了，但步子也迈不大。
　　以民营航运企业为例，改革开放三十年来，我国国民经济发展迅速，水路运输需求旺盛，为国内民营航运企业的崛起和快速发展提供了契机。然而，我国航运企业境外投资的情况却不甚理想。根据中国船东协会的调研结果，目前我国航运企业境外投资的情况是：在班轮运输方面，中远、中海的航线已布满全球，两大集团均在海外投资设立了企业，负责承揽当地业务及处理境外事务。另有30多家民营航运企业，尽管迈出“走出去”的步伐，但营运范围局限于亚洲地区，仍主要通过当地代理进行操作，未能设立商业存在。在非班轮运输方面，除在境外登记船舶外，民营航运企业基本没有境外投资。
　　水运建设行业民营企业的“走出去”现状也有其自身特点。根据中国水运建设行业协会调研结果，我国水运建设行业市场中大型国有企业实力雄厚，占有较多市场份额，民营企业在国内市场的生存发展空间有限，“走出去”已成为不少民营企业的共识和长期的发展战略。水运建设行业民营企业“走出去”的方式主要包括依托相关国营企业、成立合资公司和在境外注册相关公司等途径，参与国外水运建设行业的咨询、设计、施工等业务。
      上海凌翰物流运输有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在鄂尔多斯、鄂尔多斯、鄂尔多斯和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

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