客车不能从事货物运输

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-12-15 点击数:

上海到长沙物流  上海至长沙货运低碳环保原则。注重合理使用土地，为物流业后续发展保留拓展空间；加强生态保护，物流园区的开发建设要创造生态化、人性化的物流环境。创新物流业务流程，减少物流环节，改进物流装备，降低能源消耗。适度超前原则。物流资源的配置既要考虑当前及今后一段时期发展需要，又要考虑到东北地区区域发展对物流枢纽功能的需求，适度超前规划配置现代化物流资源，为城市及区域经济的发展提供有效保障。
今年“双十一”宜昌快递量以298万件创历史新高。刚刚过去的“双十二”，又有不少市民等着收货，新一轮快递高峰将至。飞速发展的网购火了快递业，但由于货车限制进城、客车不能从事货物运输、禁摩限电等原因，如何让货物快速安全送到网购者手中，让宜昌不少快递企业感到头疼。如何解决整个快递业的配送难题？宜昌有何探索？连日来，记者就此进行了调查。
快递派送“打游击”面包车，眼下是快递师傅老王头疼的事。城区西陵一路沿街商铺是老王投递量最大的区域，今年双十一期间，一趟要派送几百件包裹。“这地段交通量大，我的车不敢多停，担心把路堵了。”老王说。随着快件量的增加，原先的摩托车已无法完成当日派送任务，老王特意换了装载量更大的面包车送货。
但问题也接踵而来：若将车停在路边则占用机动车道。有时等不及客户签收，身后车辆喇叭声此起彼伏；为不阻碍交通，老王只得把车停在商业城附近巷子口，这样一来“怎么不送到门口”等客户抱怨声又起。
言谈间，老王表示，按照我国现行道路运输管理条例规定，客车不能从事货物运输，严格说来，他每日的派送其实属“违规上路”。

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