上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线

来源:http://www.changshawl.cn/newsL/ 发布时间：2014-09-20 点击数:

        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线截止到2014年6月30日，铁路总公司共有负债合计3.43万亿元，而根据铁总2014年一季报，截止到今年3月31日负债合计3.27万亿，即铁路总公司在今年二季度负债新增了约1600亿元。为了解决资金问题，今年以来，铁路投融资改革力度不断加码，铁路建设发展基金、铁路土地综合开发等重要举措相继出台。尤其是8月份国务院办公厅发布的《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(以下简称《意见》)。“支持铁路运输企业以自主开发、转让、租赁等多种方式盘活利用现有建设用地”，被认为是为铁路“卸包袱”的重要举措。
        上海到长沙物流|上海到长沙货运|上海至长沙专线有关专家表示，《意见》出台表明铁路发展再靠国家投资单打独斗和行政方式推进走不动了，非改不可。投融资体制改革是铁路改革的关键，而赋予铁路行业土地综合开发权，就是想以此为突破口，提高自身造血能力，也探索吸引社会资本参与铁路建设的新路子。“中国铁路存了五六十年的家底都可以变现了。这种用地政策相当于给铁路一次性输血，对减轻当期债务是有帮助的。”专家如是说。

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