上海到长沙物流物流中心是国家赋予海南

来源:http://www.changshawl.cn 发布时间：2014-11-03 点击数:

吸引了上海仁建集团在海口建设区域性航运运营总部。上海仁建集团有限公司已经与海口市政府签订了《战略合作框架协议》，将在海口投入30多亿元，建设航运物流交易中心。
　　打造面向东南亚、上海到长沙物流背靠华南腹地的航运枢纽国务院《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中明确提出“实施国际航运相关业务支持政策，完善现代物流业发展的配套支持政策，打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心”。海口实施航运支持政策，打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、上海到长沙物流物流中心是国家赋予海南、海口的战略部署。集装箱运输量是航运中心建设的标志性指标。海口市港口集装箱吞吐量从2009年的50万到2013年的116.8万，四年的时间增长了2.3倍，承担着全省80%以上的集装箱运输，成为环北部湾集装箱吞吐量最大的港口(2012、2013年环北部湾港口集装箱吞吐量分别为：北海8.02万标、9.2万标；防城28万标、30.98万标；钦州47.4万标、60.13万标；湛江38万标、37.9万标)。海口港跻身于环北部湾地区中心枢纽港之列，为打造面向东南亚、背靠华南腹地的航运枢纽、物流中心打下了扎实的基础。
广东21世纪海上丝绸之路国际博览会组委会举行成果发布会，大会共达成签约项目451个，涉及签约资金1747亿元(超亿元项目179个)，在经贸、旅游文化、物流航运等方面与各国开展广泛合作，在全国率先引入口岸物流板块，打通往来东盟地区、中亚五国、俄罗斯、蒙古地区乃至欧洲的铁路货运通道。 

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